在过去,豪华轿跑市场几乎都是欧美豪华品牌旗下的车型,但在电动汽车时代,有越来越多自主品牌车型在这一领域崭露头角。像数字生命GT高合HiPhi Z,就是一款极具市场竞争力的产品,它将独特的数字生命注入机械,为用户带来了前所未有的出行体验。

早在一年前,我们就看到了高合HiPhi Z的量产定型车,并对它的极具科幻感的造型心水不已。但在实车亮相后,我们的震撼程度还是超出了预期,因为这样一台数字机甲造型的产品,简直就是科幻电影中主角的座驾。比如,高合HiPhi Z采用了封闭式的前脸设计,格栅处带有主动开闭式功能;前脸的两侧采用了不规则的竖状大灯造型,下半部分更是带有激进的进气口设计,在视觉上营造出强烈的冲击感。值得一提的是,新车延续了高合HiPhi X的可交互灯组设计,来到第二代PML可编程智能大灯系统,除了能够实现星环ISD光幕、交互、投射灯语,更是出现拟人化形象,可玩性和实用性都变得更高。

高合HiPhi Z的尾部采用了主流的贯穿式灯带设计,但这对于高合来说显得太过于常规了,因此为了能够在设计上进一步凸显个性,同样加入了ISD智能交互灯组,连同与后车都一样的实现互动,相当有趣。此外,为了进一步提升空气力学的性能,特此还加入了带有镂空设计元素的后扰流板,并具备主动升降功能,这点倒是很符合GT轿跑的定位。

内饰方面,高合HiPhi Z继续延续品牌一贯的科技豪华特色,但融入了更多的科幻元素,官方把它称之为“双调性数字座舱”,据说设计灵感源于太空梭和飞行器。中控台的两侧带有菱形的机甲风造型,内部细节还带有光矢阵列氛围灯,科幻的氛围感得以营造。和其他同类车型不同,高合把车机大屏做成了有生命力的HiPhi Bot,它能位移、旋转、点头、摇晃。当你置身车内,它能听音识位,通过多轴位移机械臂,将中控屏幕转到合适的角度和位置。

一般来说,电动汽车的动力表现都不错,高合HiPhi Z这台旗舰车型自然也没有让我们失望,它采用前后双电机四驱动力总成,单电机最大输出功率247kW,最大输出扭矩410N·m,总功率达494kW、总扭矩达820N·m,在合理的传动减速比加持下,输出到轮端的扭矩达到了恐怖的9360N·m,令HiPhi Z拥有同级领先3.8秒零百加速表现;同时,高合HiPhi Z拥有同级优秀的持续输出能力,持续峰值扭矩输出时长达到30秒;在底盘方面,高合HiPhi Z采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架,并且还加入了空气悬架、CDC减振系统以及后轮转向等一系列豪华配置,确保能够为用户带有良好的驾乘体验。

无论是汽车的数字机甲造型,还是座舱的智能化配置,抑或是动力操控,高合HiPhi Z都达到了极高的水准,这使得它在同价位段竞争力十足,目前这台全新旗舰车型已经开启大定,如果你也想提前感受未来出行,这台数字生命GT绝对不会让你失望。