哈弗枭龙MAX亏电没有四驱？官方实测辟谣：车黑和水军应先补习下
导读：快科技5月24日消息，近期...
快科技5月24日消息，近期哈弗旗下重磅的插电混动SUV枭龙MAX正式上市，共推三款，售价区间15.98-17.98万元，该车全系标配长城最新的Hi4电动四驱技术，对比同价位两驱车优势明显。
不过该车上市后，有不少消息称，枭龙MAX的四驱只在有电的情况下属于四驱，没电就是两驱，属于“假四驱”，针对这种情况，哈弗官方于今日进行了实测辟谣。
此次测试分为高速公路和交叉轴两种工况，前者车速大于30km/h，后者车速小于30km/h。高速工况测试中，车子电量已经低至4%，属于亏电状态，但此时依旧可以实现全时四驱，发动机和后轴电机同时驱动车辆，并不影响加速性能，同时在这种情况下，发动机还能利用多余的功率发电，进而反馈给动力电池。
在交叉轴实测中，车子电量为5%，纯电续航里程已经不再显示，将车子调节到四驱混动模式，轻踩油门，可以清晰地看到能量流在四个车轮上同时作用，通过交叉轴时，即便有车轮翘起不再附着于路面，车子也能迅速限制其动力输出，进而将动力分配给其他三个车轮，轻松通过。
可以看到，无论是高速还是低速，在亏电状态下，哈弗枭龙MAX依旧是四驱输出，也难怪哈弗执行副总经理感慨：事实胜于雄辩，哈弗枭龙MAX亏电后，四驱性能依然值得信任。那些车黑和友商水军应该先去补习一下。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 5*1500*6000 | S335ML | 上海熙南实业有限公司 | 宝钢(川流富锦库) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 180 | 45# | 山东全优钢铁销售有限公司 | 本钢(中冶室内库) | 5080 | 详情 |
| 热轧卷 | 11.8*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 3600 | 详情 |
| 高线 | 6、8、10 | 300E | 兰州清琦物资有限公司 | 酒钢宁钢兰鑫(厂发库提) | 0 | 详情 |
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