6月13日，走进马钢矿业南山矿凹山选矿厂精矿堆料场，只见前来运矿的重载运输车辆在全自动化信息系统的指挥下，依次而入，挨个装车，再顺利驶出料场，整个过程衔接紧凑，且整个运输线繁忙而有序，既不见货物抛洒，又不见尘土飞扬，也不见超载超速行驶，这一现象表明南山矿打造清洁运输绿色物流取得了实质性成效。

　　随着市场经济和循环经济的不断发展，南山矿一部分铁精矿需要依托汽车运输来销往马钢以外的客户，而近年来非矿资源利用市场也越来越红火，诸如尾矿砂、碎石、石粉等综合资源利用产品则完全依托重载汽车运输来完成。在传统物流运输模式下，重载车辆对道路沿线带来的破坏是显而易见的。诸如，重载碾压和超载抛洒对路面的破坏，扬尘和噪音对环境产生的影响，超速行驶容易导致交通事故，等等。

　　针对这一状况，南山矿高度重视，积极响应马鞍山市委市政府的号召，将打造清洁运输绿色物流与加强南山矿绿色生态矿山建设、向山地区生态环境综合治理、马鞍山市打造“安徽省的杭嘉湖，长三角的白菜心”等生态环境再造工程相结合，主动担当作为，从硬件建设和软件建设两方面入手，综合施策，源头治理。一方面，短平快地建设南山矿产品销售与智慧物流平台。这一由飞马智科信息技术有限公司中标设计的智慧物流平台经过近一年的紧张建设，首期工程现已竣工并投入使用。由于智慧物流平台设计了类似医院或银行的报到叫号系统，所有进场的车辆自动领取位次序号，按号入场，进出有序，这就彻底避免了过去许多人为发生的插队、拥堵甚至导致事故等混乱局面的发生。这一智慧物流平台还对物流运输车辆安装了北斗3车载终端监控系统，全过程动态监控所有物流运输车辆的实时运行状况。另一方面，则在强化管理上下功夫，打出组合拳，制定了一整套应对之策，首先是严格甄别重载车辆资质，注册登记，统一车型、统一标准、推行“标载出厂”，消灭“百吨王”，要求入选车辆必须是国标6排放标准的6轴半挂车，并优先采用新能源车，且限重30吨；其次，就是限速行驶，且规定专用路线，杜绝车辆经过矿居民区主干道；再者就是货箱顶部全覆盖，杜绝抛洒，且车辆驶出料场前必须经过洗车池洗去粘在轮胎上的泥尘。一旦北斗3车载终端监控系统监测到哪辆车有上述违规行为发生，那么这辆车就会被打入“另册”，取消其运输资格。

　　智慧物流平台，外加严格管理，如此“软硬兼施”之下，超载、超速、抛洒、扬尘、尾气排放、噪音扰民等种种“顽症痼疾”很快便得到根治，这样一来，南山矿整个物流过程不仅更高效、规范，而且变得更智能、更绿色、更清洁和更安全了。（章利军 朱立新 李先发）