吉利李书福谈远程甲醇重卡：1年能省12万元 3年回本
快科技6月15日消息，目前，大多数新能源重卡基本都是在燃油车的基础上进行改装，将发动机、变速箱更换为动力电池、电机，也就是常说的“油改电”，但仅靠一种能源很难成为通向碳中和的最终方案。
今日，吉利控股集团董事长李书福在北京甲醇能源峰会上发表演讲，称商用车是交通领域的碳排放大户，其二氧化碳排放占交通运输车辆二氧化碳总排放的54%，节能减排任务艰巨。
李书福表示，吉利最新开发的全球首款醇电混动轿车搭载甲醇混合动力系统，排放达到国六标准，百公里醇耗9.2L，每公里仅需0.24元，使用成本与电动车相当，且不存在电动车冬季续航里程问题、动力电池安全问题等焦虑。
“吉利开发的49吨远程甲醇重卡，每天可为用户节省350元燃油费用，1个月可省1万元，1年省12万元，3年就能收回购车成本”李书福说。
据了解，2019年4月，吉利新能源商用车发布远程M100甲醇重卡，共推出平原版、山区版和区域物流版3个版本。
远程甲醇重卡采用12.54升发动机，最大功率460马力，最大爬坡度达到30%，与传统的柴油卡车不相上下。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 60 | Q355D | 安阳市润兴商贸有限公司 | 安钢(中拓物流) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 32*6000 | Q460D | 无锡北铭高强度钢材有限公司 | 淮钢(北铭无锡库) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 万钢(泉安/长和隆) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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