余承东：比亚迪是未来能活下来的巨头之一 华为能帮车企活下来
快科技6月16日消息，今日，2023粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会在深圳开幕。
在此次博览会的未来汽车先行者大会主论坛上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东发表演讲。
余承东表示，从长远来看，未来能活下来的主力厂家是少数的、不会太多，因为在智能化时代，投资规模很大，如果投资强度不够的话，中小玩家跟不上，很难支撑下去，不像燃油车时代，是个小公司都能造车。
余承东称，比亚迪是未来能存活下来的巨头之一，但其他公司现在说未来能否活下来成为巨头还很难说，今天取得成绩不代表未来能活下来。
“未来洗牌将会非常惨烈，现在的卷只是刚开始，未来还会更卷，华为能用智能网联电动汽车最核心的技术帮助车企，在极卷的时代成为活下来的‘巨头’。”
值得一提的是，在前不久的2023中国汽车重庆论坛上，余承东指出，未来的汽车行业淘汰赛将会出现中小企业被兼并的情况。
他认为，未来的头部车企每年产量达不到500万辆甚至1000万辆，企业将很难立足。
对于“华为不造车”，余承东表示，华为不造车的意思是不单独造车，而是和车企联合造车。“华为要跟车厂一起优势互补，组合，构筑力量与优势”。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12 | HRB400E | 包头市铎港发贸易有限公司 | 申银(达海库) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 35*2200*12000 | Q355B | 济南国泉钢材有限公司 | 鄂钢(省库) | 4800 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 20# | Q235 | 长葛市宝鼎钢材有限公司 | 宝鼎钢铁(长葛市于井钢材交易市场) | 3950 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 万钢(泉安/长和隆) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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