比亚迪最吃香车型换新!宋PLUS冠军版上市:15.98万起大杀四方
快科技6月19日消息,就在今晚,比亚迪宋PLUS冠军版正式上市,该车共推出DM-i和EV两种,其中前者售价15.98-18.98万元,后者售价16.98-20.98万元,更多上市权益详见下图。
作为比亚迪最为热门的车型,宋PLUS自2020年上市以来持续大卖,两年时间其累计用户已达50万,一举成为了中国新一代神车。
虽然挂着王朝网的名字,但宋PLUS归属比亚迪海洋网,此次改款也让新车更富海洋网的设计风格,尤其是车头,换装了比亚迪海洋网车系的设计语言,整体类似于海豹,尾部两车则保持一致,尾灯样式得到了改变,更具精致感,整体焕然一新。
新车还全系增加天青色、苍烟色全新车身颜色,并将提供19英寸双色专属铝合金轮圈,更为时尚。
内饰方面,其大体上使用了现款的布局,比如多功能方向盘造型依旧,但由于该车归属比亚迪海洋网,所以多了很多新元素,比如方向盘上镶嵌的为BYD的英文字母,而非此前使用的汉字“宋”。
自适应悬浮式中控屏样式倒是没有发生改变,但下方的换挡区域则进行了更新,可以看到它引入了海豹同款的精致小巧水晶电子档杆,而档杆周围的布局更显紧凑和精致,同时,新车还新增了两个手机无线充电面板。
配置方面,新车配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,双15W无线充电,5G智联,燕飞利仕品牌音响,移动电站等。
宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统,其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW,八合一驱动电机最大功率145kW,配备18.3kWh与26.6kWh刀片电池组,配合热泵空调,其NEDC工况续航里程分别为110km与150km,一周仅需充一次,亏电百公里油耗仅4.5升,使用成本不到燃油车一半。
宋PLUS EV冠军版搭载最大功率150kW,峰值扭矩310N.m驱动电机,并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组,CLTC工况续航里程分别为520km与605km,满足不同使用需求的消费者。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
低合金板 | 25 | Q355D | 天津欣和盛科技有限公司 | 安钢(安阳) | 0 | 详情 |
无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 7700 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 5.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 山钢(兴晟3号库) | 0 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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