俄罗斯客机SJ-100首飞成功：全面放弃欧美元件 发动机自产
在民用客机市场上，除了波音、空客及新加入的中国商飞之外，俄罗斯也是一股不容忽视的力量，大名鼎鼎的苏霍伊之前联合法国等研发了SSJ-100支线客机，但是随着欧美的退出，现在已经全面转向俄罗斯自研。
SSJ-100客机也改名为SJ-100，雅科夫列夫公司生产，今天下午在阿穆尔河畔共青城进行了首飞，测试进行了54分钟，飞行高度3000米，速度343公里/小时。
试飞主要是测试飞行稳定性，同时还有发动机舱压力控制系统、云着陆及复飞等项目。
这次试飞之所以引人注目，是因为SJ-100新版全面替换欧美的元件，更换了40多个系统和单元，包括以前从国外进口的航空电子设备，起落架，电源系统等。
至关重要的发动机上，原型机还是俄法合作的SaM-146，但已经换上了俄罗斯自产的版本，未来最终将替换为俄罗斯研发的PD-8发动机，目前还在取证。
当然，设计好的飞机全面替代元件的代价也很大，不包含发动机在内的话，之前的预计是花费500亿卢布，算上发动机预计是1600-2200亿卢布，最终花费可能还要翻倍。
去年法国赛峰发动机公司退出之后，在已生产的150架飞机中，2023年随着进口发动机的耗费，只有146架能维持工作，如果制造商能掌握发动机维修，未来可以维持106架飞机的运营。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 16 | Q355C | 安阳市承厚钢铁贸易有限公司 | 安钢(绿野库) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 57*4*6-11.99 | 20# | 山东信诚供应链管理有限公司 | 磐金(东华、信诚、磐金) | 0 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 7.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 3980 | 详情 |
| 高线 | 6、8、10 | 300E | 兰州清琦物资有限公司 | 酒钢宁钢兰鑫(厂发库提) | 0 | 详情 |
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