特斯拉Model S、X大降价!车主发联合声明索赔:要求合理吗?
快科技9月2日消息,就在昨日,特斯拉新款Model 3开售,而Model S和X更是官方直降,最大降幅20万。
消息发出后,已购车的老车主们顿时不干了,毕竟这背刺直接刺到骨头里了,于是他们联合起来发布了声明,要求特斯拉从四方面进行赔偿,包括:
1、免费充电权益:作为特斯拉的老车主,我们希望特斯拉能够提供终身免费充电服务,以降低我们使用成本,弥补一定损失。
2、FSD(完全自动驾驶)功能:我们希望特斯拉能够免费为我们的车辆升级FSD功能。
3、提供延保服务:我们期望能够获得针对老用户的车型提供免费的延保服务,提升老用户车辆价值。
4、未来换购优惠:未来继续换购新款特斯拉车型,我们希望特斯拉能够提供一定的换购优惠。
从降幅来看,提出的这四项诉求并不过分,而且他们的声明中也没有用什么激烈的措辞,甚至可以说有点过于卑微,不过截至目前,特斯拉方面并未就该声明进行回应。
实际上昨日价格公布后,不少博主也有所表态,不过他们倒也没说什么过激的言论,只得自认倒霉。那么汽车降价,该不该给老车主们补偿呢?
从商业角度来讲,汽车属于商品,商品的价格有变动很正常,既然在某一时期以特定的价格购买了商品,那么它已经完成了买卖,后续的变动就跟已购消费者没有什么关系了。如果说买在了高价,要求商家做出补偿,那么是不是买在了低价,后续商品涨价后,商家也能要求已购者来补差价呢?实际上压根儿没这回事,所以从这方面来讲,消费者要求补偿并不合理。
不过从企业发展的角度来讲,老车主花了大价钱来真金白银支持,他们就是最大的助力,只有维系好这些关系,才能让更多消费者感受到企业的温度和人文关怀,别说突然降价十几二十几万,就算是是大几千上万元,才买了不久的人也肯定会很不舒服,企业给他们一些补偿其实也是一种搞好客户关系的方法,实际上国内不少厂商就会采取这种方法。
不过鉴于特斯拉用户群体比较大,价格变动比较频繁,一旦开了口子,怕是后续势必无法控制,所以此次维权,大概率依旧是无疾而终。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
低合金板 | 14 | Q355D | 河南中钢网电子商务有限公司采购部10 | 湘钢(武汉中储库) | 4300 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 0 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 7.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 3980 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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