零跑C11混动极限冬测：全程不加油不充电 直接穿越东三省
快科技12月14日消息，零跑汽车日前发文表示，零跑C11“全程0补能”穿越东三省的挑战成功完成，证实了零跑C11的冬季极限穿越能力。
据介绍，参与测试的零跑C11增程版，配备43.74kWh的三元锂电池包，CLTC纯电续航300km；油箱容积47L，最低荷电状态油耗6.1L/100km，官标综合续航1210kmkm。
其中，纯电续航测试在是在-5℃的山海关进行，时速控制在40-90km/h，纯电行驶里程为266.3km，相比官方标的300km，续航达成率87.3%，百公里电耗只有12.9kWh。
而在随后的油电综合续航测试中，满油满电状态下封闭加油口和充电口，用时7个小时，行驶440km后达到沈阳，此时气温降至-9℃，表显剩余综合续航737km。
继续北上行驶241km后抵达长春，用时3.5小时，车辆此时的实际行驶里程已达681.5km，表显剩余综合里程为365km。
再行驶212km后达到哈尔滨，气温低至-24℃，实际行驶里程达892.9km，表显剩余续航73km。
为将续航压榨到极致，测试团队在城区内行驶，行驶至电量为0时，实测综合续航为939km，综合续航达成率为78%。
零跑C11也成功挑战“全程0补能”穿越东三省，获得TOP Grade颁布的“低温续航之星”认证。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 0 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 7.0*1500*C | 510L | 上海宏微钢铁贸易有限公司 | 日照(兴晟3号库) | 4010 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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