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中钢网新闻中心钢市纵横乘地铁为什么不建议站在车厢连接处

乘地铁为什么不建议站在车厢连接处

分享打印 2023-12-15 16:00 编辑:刘志笋     来源: 上游新闻     字体: [大][中][小]    

央视网消息,搭乘地铁,一些乘客喜欢移步至两节车厢连接处,但这样并不安全。车厢连接处有一个“高大上”的学名:贯通道。

贯通道是连接两节车厢的重要部分,能够起到安全防护作用,为乘客提供一个安全可靠的通道,同时起到隔声、防尘、防雨的作用。

列车行驶过程中,车厢之间的运动是相对的,这就导致连接处晃动较大,乘客很容易站不稳或摔倒。

连接处一般都没有供乘客抓握的拉环,只有扶手,那么在离心力的作用下,站在这里的乘客在列车进入弯道或发生紧急刹车时很难掌握重心。另外,车厢连接处都有折叠风挡,起到转弯、缓冲的作用。列车转弯或上下坡时,挡板会发生挤压变形。原本拉伸的地方随时可能压缩,如果孩子在风挡上玩耍或者乘客的手不小心放在上面,都容易被夹伤。

因此,请勿在贯通道处长时间停留、勿在此处放置行李物品、勿倚靠侧板以免被夹伤。如需片刻停留,请站稳扶好。

如不慎将物品掉落在贯通道缝隙内,要牢记车厢位置,及时告知工作人员,切莫用手或其他物品自行勾取,避免造成人身伤害。

原标题:乘地铁为什么不建议站在车厢连接处

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