最近，记者在采访中获悉，最近国内一些厂家和商家遇到钢材出口合同毁约、撤消合同现象增多，引起经营者的关注。

　　据上海一家钢贸公司总经理向记者介绍，由于全球性金融危机的影响，世界一些发达国家和地区的经济衰退，对钢材的需求带来不小的影响，国际钢材市场逐渐疲软、低迷，价格下滑，加上资金紧缺；再有，国内钢材市场持续震荡，价格下跌，与一两个月的价格相差很大，有的钢材价格下跌了三四成。由此，一些外商对原来签订的进口合同不愿意继续执行，有的宁愿不要定金，也不想继续执行进出合同。有的以质量等种种借口，要求撤单，甚至已发了货的，也要求退货；还有的直接通知国内的厂家或商家，暂停发货。

　　据了解，钢材出口合同毁约、撤单的原因是原先订的合同，钢材价格普遍偏高，而这段时间以来，中国国内钢材市场价格频频下降，与原先签订的出口合同价格相差甚远，因而宁可定金不要，也不想继续执行合同。

　　此外，12月1日起，我国一批钢材的出口退税取消，还有的钢材出口关税调整，一些外商提出，中国钢材出口退税取消后部分，应给予钢材进口方弥补一些价差，就是要求进口的钢材价格降下来，然后考虑继续执行合同。

　　还有，最近全球造船业不景气，国际海运市场价格急剧下降，一些船主原先订购的造船合同撤单，不要求继续造船，造船合同不再继续履行或撤单的现象也在增多，如在韩国、日本、中国等都有发生，那么船用钢材也明显减少，波及到钢材进口合同的履行问题。

　　据介绍，上述这些原因，是导致近期钢材出口合同履行率下降，毁约、撤单的现象增多。

　　此外，新的钢材出口合同亦明显减少。据来自钢厂方面反馈的信息，今年12月、明年1月份的钢材出口合同寥寥无几，有的厂家和商家几乎没有钢材一吨出口合同，有的商家吸取毁约、撤单的教训，在签订进出口合同十分谨慎。业内人士预测，在未来两个月，钢材出口量将会继续下降。上海有家钢结构材料有限公司，今年上半年出口钢结构件3万余吨，其中国产热轧H型钢简接出口不少，可到了下半年之后，没有一吨出口合同，12月份和明年1、2月份也没有新的出口合同。