铁矿石亚洲阵营瓦解 中国坚持降40%
僵持数月的铁矿石谈判终于落定第一单,力拓与日本新日铁达成粉矿降33%的长协价格。
针对这个首发价,中国钢铁工业协会秘书长单尚华接受记者采访时表示:“降价远远不够,国内钢企若按照这样的价格购买,买得越多就赔得越多,我们必须坚持原则(降至2007年的价格基础再谈)。”
对此,业内专家认为,首发价的确定将可能为矿商增添新的谈判筹码,但国际惯例早在去年就已打破,中方亦有理由坚持到底,双方博弈正在迅速升级,多方利益矛盾加剧。
全行业亏损利于中方要价
5月26日,澳大利亚力拓公司与日本新日铁达成矿价协议,皮尔巴拉地区的混合粉矿和杨迪粉矿执行价格为97美分/干公吨度,块矿执行价格为112美分/干公吨度,今年的长期合同价格分别比去年下降32.95%和44.46%。之后的两天即5月28日,韩国浦项钢铁公司表示也与力拓达成矿价协议,追随了日本新日铁公司和力拓达成的指标协议。
激烈的铁矿石谈判中,双方眼下可以再利用的新筹码并不多。 在三大矿商看来,首发价已经远超过了他们之前20%的让步,而这一让步将成为接下来与中方谈判的重要筹码,若欧洲等地区钢厂选择及时跟进,中方的压力将倍增。
然而,我国今年1月至4月,钢铁全行业亏损已成事实,这样的价格根本无法改变国内钢企的亏损现状,从中方历年来巨大的长协需求量和眼下的市场需求形势来看,行业现状依然利于中方要价。
中钢协统计数据显示,今年1月至4月,国内72家大中型钢铁生产企业实现利润整体亏损51.79亿元,与去年同期实现利润634.01亿元形成强烈反差。截止到4月底,已有29户企业亏损,其中4月新增4家亏损企业。
“以往市场经济形势好,即使铁矿石疯狂涨价,钢企仍然有利可图,所以,没人去过多计较日益增长的生产成本,以及矿商的暴利。而今,市场环境恶化,矿商理应受到牵制,让铁矿石价格回归本位。”山东钢铁集团一高层在接受本报记者采访时语气坚决。
他表示将力挺中钢协的坚持,“中钢协代表了中国钢企的大众心声和愿望,但若中国的龙头企业能在这个关键时刻,再站出来一致表明姿态,我们的谈判底气将会更足”。
现货价倒挂坚定中方信心
汲取2008年矿商陡然提价的教训,今年的谈判中,中方态度一直强硬:“价格必须降至2007年的长协基准,双方才有更进一步谈判的空间,这个首发价与中国的目标价相距甚远。”
长期以来,中方所说的40%以上的降幅实际上主要指的就是粉矿的价格,因为国内进口的80%以上都是粉矿。
有人算了这样一笔账,日澳达成的PB粉矿(品位62%)价格为60.14美元/吨,目前,澳大利亚到中国港口海运费为12.6美元/吨,PB粉矿到岸价为72.74美元/吨,较当前粉矿到岸现货价高5美元/吨左右,若算上进口关税及港杂费,PB粉矿到港交货价格则为575元/吨(湿基车板价),较当前现货价格要高出25元/吨。
“自5月下半月以来,铁矿石现货价格一直处于下滑势态,且尚无回暖迹象。”分析师孙明介绍其原因有三点,首先,大钢企减产后,对铁矿石的需求量有一定下滑;其次,钢企铁矿石需求预算已基本完成,多数企业已提前采购现货确保库存;最后,钢材价格的下降必然影响铁矿石价格回落。
按以往惯例,国际矿石谈判中的任意两方达成协议后,其他供需企业都会无条件跟随,但去年力拓率先打破了这一惯例,就在巴西淡水河谷与日本日新铁达成上涨65%幅度之后,力拓与宝钢的粉矿协议涨幅高达79.88%。
“铁矿石价格在去年就出现了‘中国价格’,今年又有何不可?”徐向春说,受制于外部经济环境,考虑到企业自身的经营状况,中方坚持继续谈判并无悬念,但未来的谈判也将更加艰难。
降幅临近国内矿商盈亏点
据了解,中国是全球铁矿石消费大国,去年矿石进口量高达44366万吨,占全球铁矿石出口总量的50%左右,今年1-4月进口铁矿石18846万吨,比上年同期增加3513万吨,增长22.91%。
“国际铁矿石市场明显供大于求,进口矿价格总体呈大幅下跌趋势,过量进口铁矿石的风险明显增大,应引起高度关注。”针对日前的铁矿石进口现状,中钢协副会长罗冰生担心地说道。
“我国本已是十分依赖外矿的国家,倘若国外矿商一步步占领中国市场,钢企今后的话语权将会越来越弱。”5月23日,河北省一位不愿具名的大型矿产开采企业老总在“第三届中国矿业投融资暨走出去高峰论坛”上告诉记者。
“首发协议价33%左右的降幅,与当前市场行情差不多,国内矿商将继续处于微利和亏损边缘。但由于国内设备、技术等生产成本较高,铁矿石价格越低,采购国内矿的业务利润将更糟糕。”上述知情人士表示。
紧随铁矿石谈判价格日趋明朗,国内钢企和矿商利益冲突愈发加剧。然而,“改变国内矿企经营现状,走出去是当下最为可取的解决办法。”中矿联合基金董事张焱认为,国际经济形势显示这是国内矿企抄底海外的最佳时机。
他介绍,中矿联合基金将募集100亿元人民币,重点投资于并购海内外优质矿业资源以及资本市场上具有较大潜力的矿业上市控股公司。(新浪财经)
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