3月26日，力拓执行董事山姆·威尔士（Sam Walsh）在接受本报记者采访时，明确表示现行的铁矿石长协价格谈判机制无法维持，力拓支持价格机制改革。

　　威尔士指出现行的长协价格已经不能公平地反映铁矿石价格，“在过去三四年里，长协价格已经脱离了和现货价格的联系”，“作为铁矿石生产商，力拓需要准确的市场价格信息来决定未来的产量。但是现在的长协价格谈判中，买方仅仅只是一味地压低价格。”

　　在力拓、必和必拓、淡水河谷铁矿石三巨头中，必和必拓也曾多次试图叫停传统的年度供应价格谈判。巴西淡水河谷最近也提出以季度定价取代长协定价体系的设想，合同周期从原来的每年签署一次改为每季度签署一次。

　　针对淡水河谷的提议，威尔士告诉记者，“季度定价只是一种选择，但是可以肯定的是每年一次制定铁矿石价格是不够的，必须用比12个月一次更快的频率重审铁矿石价格。”

　　根据《金融时报》3月22日报道称，包括三巨头在内的供应商，已和新日铁、JFE、住友金属和神户制钢等日本钢铁制造商达成初步协议，以与现货市场挂钩的短期合约，取代基于年度合同谈判的铁矿石定价体系。

　　一旦铁矿石价格最终与现货市场接轨，今年铁矿石较去年的最终涨幅甚至将超过100%，这是中国钢铁企业不能承受之重。

　　为了改变中国在铁矿石谈判中长期出于不利局面的尴尬状况，中国企业始终努力多元化铁矿石进口源，并通过海外开矿的方式打破三巨头垄断供应的局面。工信部也同时表示将加大力度淘汰落后钢铁产能，减少中国对铁矿石的需求。

　　但是威尔士在采访中表示，这并不会影响铁矿石需求的激增态势。他预计，到2020年位置，全球铁矿石的需求将完成翻倍。

　　“我们不仅看到来自中国的需求的强势增长，而且印度也是推高铁矿石需求的重要力量。”威尔士告诉记者。

　　不过，西澳大利亚州州长科林·巴奈特（Colin Barnett）在接受本报采访时表示，三巨头并不能决定价格， FMG等澳大利亚的其他矿商等都可以影响铁矿石的定价。巴奈特任西澳矿产资源部长期间，曾反对过必和必拓对力拓的收购。

　　“我会确保铁矿石交易对于中国买家是公平的，因为和中国的经贸关系对于我们非常重要。”巴奈特告诉记者，“有时候矿商会忘记，西澳政府才是铁矿石资源的真正拥有者。”