沙区张家湾凤中钢材市场附近货车接连被盗，车主苦恼没处停车，居民烦大车乱停影响交通

　　昨天一大早，38岁的邓文秀又出发了，她和亲朋好友一起，开了8辆小车在沙坪坝来回兜圈。他们是为了找回“失物”，这个物件有点大，是辆载重40吨的大货车，连同车一起消失的还有车上那堆价值20多万元的钢筋。

　　货车凌晨停路边丢了

　　邓文秀从事汽车货运已经10多年了，一年前用积蓄买了辆大货车，主要接沙坪坝张家湾附近钢材市场的业务。

　　1月5日，邓文秀接了个送江北的业务，工人们装完货时已是6日凌晨两点，驾驶员老卢跟往常一样，将大货车停在了张家湾凤中钢材市场外的公路边，打算一早再去送货。

　　“钢筋那么重，我又锁了车的，哪个搬得走嘛。”但让老卢没想到的是，这样的“高人”还真出现了。老卢回家睡了4个小时，清晨6点半找到停车位置时，吓出一身冷汗货车和钢筋都没了影。

　　亲友找了两天没消息

　　“我也蒙了，大货车开了才一年，车丢了不说，别人的货也没了，还要当赔匠。”邓文秀说，最初，她怀疑是违章停车被拖移，立马就去了附近的交巡警平台。但查询发现，并没有大货车违章的记录。

　　连车带货损失高达70万，从前天开始，亲朋好友们一起加入寻车队伍，但两天过去了，依旧没见到那辆红色货车的踪影。

　　昨天，邓文秀连车带货一起丢了这事，在凤中钢材市场传得沸沸扬扬。长期跑同一条线路的车主们彼此很熟悉，贺师傅是红岩重型货车的驾驶员，他说，从前天开始，车主们已经在互相敲打警钟，晚上要把车看好。家住江北石马河的车主张四华说：“这不是第一次了，我早就给驾驶员打了招呼，一定不能再冒险把车停在马路边。”尽管如此，每晚仍有很多同行将车停在沿线公路边过夜。

　　司机常冒险占道停车

　　重型货车接连被盗，为何车主们还要冒险将车停在路边过夜?

　　在凤中钢材市场，经营户们说，附近的张家湾是我市较大的建筑钢材大型集散地，货物的日进出流量高达上万吨，每天至少有两三百辆重型货车聚集于此，由于附近没有足够的大型停车场，占道停车就成了很多车主的选择。

　　“有时候装运完钢材已是凌晨一两点了，附近没有大型停车场，送货又太早，只有把车停在公路边。”41岁的东风车驾驶员刘朝华说，这样做既堵塞交通，货物也不安全，但车主们为了图方便，还是会冒险停车。

　　货车停小区，居民也烦

　　同样觉得郁闷的，还有钢材市场附近的居民。据居民们介绍，最近几年，随着钢材市场、大型物流公司在该片区聚集，夜间需要停靠的车辆开始增多，张家湾钢材市场周边的一些居民区内，开始出现这些大货车的身影，“进出的大车一多，经常会出现道路被堵的情况。”

　　在附近的华龙苑小区，重庆晨报记者看到，有一片划定的区域供大货车使用。昨天中午，20多辆货车停靠在此，沿途未被划定的区域，也不时有重型车辆停靠。

　　“每月缴纳450元后，车就可以在这里停，但我们经常遇到堵车出不来的情况。”货车驾驶员吴家富说，由于居民区是开放式小区，停放的位置有限，一旦小车出入，就会堵塞大车，所以不少人还是会选择在钢材市场附近冒险占道停车。

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　　去年11月6日，在沙坪坝张家湾钢材市场附近跑运输的廖大叔发现，其停放在火车东站附近的一辆大货车不翼而飞，车上装有价值25万余元的钢材。

　　接到报案后，沙区刑警支队随即立案侦查。办案民警发现，今年8、9月份，该钢材市场里还有两卡车的钢材被人深夜开走，三起案件光钢材就损失达67万元。同年11月11日，民警在沙坪坝一小区将专偷装钢材大货车的“钢材大盗”李某抓获。

　　尽管凤中钢材市场附近货车常被盗，但不少大货车仍停在公路边。