经历了7-8月份的上涨行情后，国内钢材市场在9月份步入全面下跌期，国庆节后未能摆脱弱势格局。分析师指出，供应压力增大而下游需求复苏缓慢，是此轮钢价下跌的重要诱因，钢材价格若想成功实现反转，还需看“供需关系”。

　　钢材市场供应压力未减

　　据了解，8月份终端需求提前入场采购，致使钢企9月订单量出现下滑，加之当月钢材出口跌破500万吨，造成钢铁行业供求关系失衡，钢价震荡下行。至9月末，我国国内钢材市场价格已经处于年内较低水平，个别主要品种国内均价甚至跌破年内最低价位。

　　分析人士指出，一旦钢材价格上涨，钢企便开足马力生产。产能犹如梦靥，与钢价“如影随形”。当前粗钢产量的持续高位，制约了钢价的上行。

　　数据显示，9月份，我国进口铁矿石7458万吨，创历史新高，进口均价126.18美元/吨，环比增长6.18%。

　　与此同时，中钢协最新数据显示，10月上旬预估全国粗钢日均产量212.81万吨，旬环比下降1.11%，结束连续四旬上升态势。“主要是由于国庆假期因素，以及钢企盈利能力转弱，产能扩张速度略有放缓，但粗钢产量依然处于高位，”分析师对此表示。

　　值得一提的是，对国内五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷和中厚板)同口径仓库的调查数据显示，截至10月11日，国内钢材社会库存总量为1514.97万吨，较节前(9月27日)增加48.24万吨，增幅为3.29%。

　　另据统计，在涉及调查的80家螺纹钢、67家线材、38家热轧板卷、42家中厚板以及25家冷轧板卷生产企业中，国庆节后，五大品种库存总量为560.12万吨，较节前增加了66.26万吨，增幅达13.4%。

　　分析师分析认为，通过对以上钢厂的调查发现，国庆期间钢厂减产、检修力度并不高，绝大多数钢铁企业开工率维持在正常水平。“换句话说，短期内，钢材市场供应压力较节前应该是有所上升的。”

　　他同时表示，国庆节节日期间因为台风影响，北方钢厂资源南下受阻，随着天气的好转，后期华东、华南等地新货资源抵达量将有所增加，这也将会在一定程度上冲击当地市场价格。

　　此外，10月11日Mysteel对国内163家钢厂调查显示，最新高炉开工率为90.89%，“九成以上的开工率，反映出当前钢厂产量仍然偏高。”

　　对于近期关于钢厂有意增加减产、检修计划的消息，分析师认为，除非钢厂亏损幅度进一步增加，否则钢厂减产计划或一直悬而不决，更谈不上大量减少供应的可能。

　　据最新监测，截止10月17日唐山地区的154座在产高炉中，产能利用率93.95%，较上一周增0.54%。

　　需求增量有限 短期钢价或弱势难改

　　国庆长假后，国内钢材市场供应压力有所上升，而这个压力只能通过下游需求的增量来释放。“如果后期粗钢产量仍然没有明显下滑，在市场需求疲软的情况下，钢价或将再次进入弱势调整。”

　　整体而言，分析师认为，10月国内钢材下游需求或有增量，但增量不会非常明显。“就当前钢材供应量的增幅来看，市场消化库存需要时间，而且新货资源到货成本普遍较低，在库存压力的背景下，预计短期内钢材市场价格将弱势震荡运行。”

　　他进一步表示，目前国内长材需求相对强劲一些。不过随着天气转凉，年内北方地区工地开工时间所剩无几，虽南方地区工地施工积极，但一时增量有限，而近年来贸易商冬储热情较低，所以，后期建筑钢材市场很可能会逐渐步入弱势盘整期。

　　此外，有市场人士预计，进入四季度，由于气候原因，华北地区大气污染可能出现严重雾霾天气，各地政府将会积极实施应急方案。“根据应急预案，唐山地区钢厂可能临时减产20-30%。一旦实施该地区减产，将对钢市产生积极意义。”