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钢贸的2014:路在脚下

分享打印 2014-01-06 13:53 编辑:薇薇     来源: 现代物流报     字体: [大][中][小]    

导读:对于2014年钢材市场,业界对2014年形势多持谨慎态度,主要是因为我国经济正处在调整期,不确定因素较多,不能简单地以当前形势判断市场。专家预测2014年国内经济存在进一步下行压力,货币政策或将进一步趋紧,存在转变为中性偏紧财政政策的可能。钢材市场的供应和消费需求增速都会放缓,2014年钢材市场依然不容乐观。

  2013年,注定是疲惫的一年,缺少鲜花和掌声,充满心酸与无助。外围经济高唱悲歌,国内经济增速明显放缓。大宗商品起起落落及国内外严峻的经济形势使得钢铁行业在低迷中艰难前行。而钢铁产能快速释放,而下游需求不温不火,供需矛盾日益激化,行业盈利一度下滑至工业行业的最低水平。一系列问题都在考验着这个传统的行业,钢铁行业正经历着历史上罕见的严峻形势。

  对于2014年钢材市场,业界对2014年形势多持谨慎态度,主要是因为我国经济正处在调整期,不确定因素较多,不能简单地以当前形势判断市场。专家预测2014年国内经济存在进一步下行压力,货币政策或将进一步趋紧,存在转变为中性偏紧财政政策的可能。钢材市场的供应和消费需求增速都会放缓,2014年钢材市场依然不容乐观。

  钢贸商微利,甚至亏损的现象仍将存在,其根本原因在于产能过剩。由于钢铁产能过剩,钢材市场供大于求的格局不会改变,在“买方市场”环境下,竞争将会更加激烈。这是钢铁行业难以解决的老问题。

  而对于钢价走势,久经沙场的钢贸商们观点却不尽相同。

  有人认为,2014年钢价走势可能会出现前高后低的局面。一方面,制造业需求显著减弱,基建投资成为钢材需求增长主要来源。据统计,2013年前11个月房地产施工面积增长16.1%。春节后因房地产和基建投资新开工项目较多,钢材需求旺盛。因此2014年第一季度钢市有望出现上涨行情,钢价高点可能出现在3月~4月份,之后钢价可能杀跌,再创新低。

  而也有人表示,2014年钢材市场价格的走势的预测,应呈现“W”态势。以上海地区的螺纹钢市场价格为例,2014年的平均价与2013年大致相当,上下差价在100元/吨左右。2014年建筑钢材价格将出现两个低点,一个出现在春节,另一个低点将出现在7月~8月份,价格再度回落到全年最低,这也是“W”走势中的两个低谷。

  也有部分钢贸商更为乐观地认为“严冬过后必有阳春”。一方面,2014年将是化解产能过剩全面起步之年,一批过剩产能退出市场,能够减轻部分市场压力,有利于价格稳定。此外,环境保护频频“亮剑”,2014年,钢厂单纯释放产能的思路必将改变。中西部地区重大基础设施建设和引导产业转移都将形成利好,给予钢贸商更多的“政策机遇”。

  谈到钢贸商转型升级之路,钢贸企业应该摒弃依靠“买进卖出赚差价”的经营模式,转向发展终端市场,在为客户提供综合服务中盈利;开拓终端市场,以承接工程项目为导向,把钢材的加工、配送、融资相结合,依靠终端市场,取得企业的盈利。钢贸企业要继续生存和发展,应具备两个条件:一是走专业化道路,把经营做专、做精、做强;二是坚持利润扁平化,加强行业自律,控制垫付资金量,建立合理的库存,坚持快进快出、薄利多销的经营模式,缩短资金周转期,保持企业的“血液”畅通。

  钢贸商永远以“物”和“流”为主业。就钢铁流通市场形势而言,洗牌局面将不可避免,要想维持自身的地位和份额,钢贸商关键还是要先有“为”,方能有“位”。

  钢贸商要坚持“两条腿走路”,关注国内和国际市场。当前中国贸易顺差仍比较严重,人民币升值趋势仍将持续。作为钢贸商,应该较好地利用国内外市场,利用好金融衍生品,规避风险,获得利差。此外,大宗商品电子商务时代已经到来,钢贸商一定要重新审视自身的市场地位,从传统贸易商向综合服务商转型,不断更新经营模式和管理模式,在不断创新中去寻求发展,在发展中实现转型升级。

  迁安某商贸公司2014年将以抓工程项目为导向,拓展市场;提供优质产品和服务让利于用户,以优质和信誉赢得用户;先供货后付款,以一月一结算的付款方式吸引用户,在服务中突出快速和高效,以工程拓终端,以终端拓市场,继续争取盈利。上海华磊将坚持“差异化”营销模式,改变经营策略和目标,不参与低层次的同质化竞争,让企业实现可持续发展。

  某钢铁集团将发挥渠道优势,获取钢厂优势资源,保持和发展与优势钢厂的战略合作伙伴关系,努力实现双赢。面对终端客户,实现由“卖产品”向“卖服务”、由传统销售向互动式销售的转变。

  同时,他们将对物流各环节进行成本控制,做到开源节流;不断更新经营模式和管理模式,进一步实现从传统贸易商向综合服务商转型。初步设想是立足钢铁行业系统的需求,从现代钢铁物流发展战略和规划、物流管理技术、物流工程技术三个方面进行研究和探索。在战略层面,该集团将重点开展物流体制和机制运行的研究探索,建立垂直管理、扁平化的物流管理和运行体系;在物流管理技术方面,全面加强物流费用预算核算标准、物流系统竞争力指标体系研究与系统开发、物流文化建设三个方面的工作,提升企业管理水平;在物流工程技术方面,开展物流节点网络布局优化研究和物流一体化、物流信息平台集成化的建设工作,提升现代钢铁物流运行效率和水平。

  新春伊始,行业寒冬,钢贸商能做的,就是是学会承受,学会担当,学会在泪水中选择坚强,在失望中残留希望。盈利之路就在自己的脚下,只有不断创新才能长远发展。

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