核心观点：23日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收120.14点，周环比上涨0.84%。供应方面，本周五大钢材品种供应778.94万吨，周环比增加0.96万吨，增幅0.1%。本周五大钢材品种产量除 价格小幅上调，但成品价格无法跟涨，致使钢厂利润空间被进一步压缩，钢厂检修情况进一步增加。预计本周供应水品仍维持低位。

　　需求方面，从目前来看，需求变现仍延续上周态势。下游用户对市场涨价认可程度较低，市场成交也都集中于刚需或低价资源，且议价情况较为严重；商家补库多为自身紧缺资源，常备库存也在逐步降低，避免高风险的出现。

　　综合来看，下游需求持续表现不佳，对价格上调持观望或抵触心理，无法为现货价格上涨提供动力，且商贸为保证资金回流，议价情况较为严重，使价格无法达到止跌企稳的效果。综合来看，预计本周全国型钢市场价格或将呈现弱稳走势。

　　三、机械行业原材料基本面分析——有色篇

　　主要内容摘要④——铜：

　　宏观方面，8月20日上周二，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2024年8月20日贷款市场报价利率(LPR)为：1年期LPR为3.35%，5年期以上LPR为3.85%，维持不变。美国8月Markit制造业PMI初值48，创八个月新低，预期49.5，低于媒体对所有调查的经济学家的估计，7月前值49.6。Markit制造业PMI初值大幅不及预期，姜缩速度创今年最快，主要由于生产、订单和工厂就业进一步疲软。基本面方面，上周下游企业订单表现平平，由于近期铜价的回升，市场成交有所减弱，不过个别企业反馈订单有微幅起色，但相较于前几周的交易来看，依然处于环比下降的状态之中。而再生铜行业交易陆续有所回升，个别再生铜加工企业也在陆续恢复生产，不过生产表现较低。

　　四、机械行业动态信息一览

　　1、2024年上半年电动叉车占比已达到 70.77%

　　2024 年上半年，中国机动工业车辆总销售量达到 662118 台，与 2023 年同期相比增长了 13.09%。其中，国内市场销售量 433884 台，与 2023 年同期相比增长了 9.92%；出口销售量 228234 台，与 2023 年同期相比增长了 19.64%。

　　从车型结构来看，2024 年上半年电动平衡重乘驾式叉车（Ⅰ类车）实现销量 90973 台，同比增长了 19.04%；电动乘驾式仓储叉车（Ⅱ类车）实现销量 12995台，同比增长了 22.62%；电动步行式仓储叉车（Ⅲ类车）实现销量 364589 台，同比增长了 25.58%；内燃平衡重式叉车（Ⅳ+Ⅴ类车）实现销量 193561 台，同比下降了 7.02%。电动叉车占比已经达到 70.77%，平衡重式叉车中电动化比例达 31.97%。

　　数据分析表明，以电动叉车尤其是新能源锂电池叉车为代表的车型竞争力明显提升，国际、国内市场占有率显著提高。国内和出口两个市场出现分化，出口增长率大于国内市场增长率，说明国产品牌产品全球竞争力在持续提升，工业车辆行业总体呈现市场份额集中度加速提升的趋势，行业国际化拓展越来越快，中国继续保持世界第一大叉车生产国和销售市场的国际地位。

　　2、2024年1至7月工程机械产品进出口快报

　　据海关数据整理，2024年7月，我国工程机械进出口贸易额为46.21亿美元，同比增长6.74%。其中，进口额2.3亿美元，同比下降1.43%；出口额43.92亿美元，同比增长7.21%。

　　2024年1-7月，我国工程机械进出口贸易额为317.46亿美元，同比增长3.63%。其中，进口金额15.27亿美元，同比下降1.39%；出口金额302.19亿美元，同比增长3.89%。

　　按照以人民币计价的出口额计算，7月份出口额312.61亿元，同比增长6.79%。上半年出口额2147.12亿元，同比增长7.14%。