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中钢网新闻中心产经新闻汽车进口车市场“全线飘红” 国产车降价压力骤减

进口车市场“全线飘红” 国产车降价压力骤减

分享打印 2002-03-18 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
今年1月份国内汽车市场曾爆发一场价格大战,其“导火索”就是进口车价格大幅下降。由于开始执行新的进口汽车关税税率和日本车“解禁”,元旦刚过,汽车市场上的众多进口车就上演了一幕价格“跳水”比赛,你方降罢我方降,让众多消费者喜出望外。去年12月初报价为285万元的奔驰S600变成了150万元,降135万元;去年11月报价为169.5万元的奔驰S320变成了112万元,降了57.5万元;去年12月报价41万元的尼桑风度变成了33.5万元,降了7.5万元;去年11月报价为133万元的凌志LS430万元变成了92万元,降了41万元。进口车的大幅降价,给国产车带来了相当大的压力,消费者纷纷持币待购,使得夏利被迫首先应对,各车型全线降价1至2万元,推倒了轿车市场的“多米诺骨牌”,从而引发了近两年国内汽车市场规模最大的价格大战。由于预计今年3月份以后新订购的进口车陆续到货,加上新配额的发放,因此很多人原先认为3月份进口车价格会有一轮降价,从而为国产车提供新的参照系,逼迫国产车再度降价。现在看来,这一设想近期很难实现。据记者了解,进口车市场近期的“全线飘红”,使得国产车降价的压力骤然减轻,春节后销量开始全面回升。不过这种好日子能过多久,目前还难以预料,据业内人士估计时间不会太长,毕竟进口车是高悬在国产车头上随时可能落下的一把“利剑”。
 

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