进口车市场“全线飘红” 国产车降价压力骤减
今年1月份国内汽车市场曾爆发一场价格大战，其“导火索”就是进口车价格大幅下降。由于开始执行新的进口汽车关税税率和日本车“解禁”，元旦刚过，汽车市场上的众多进口车就上演了一幕价格“跳水”比赛，你方降罢我方降，让众多消费者喜出望外。去年12月初报价为285万元的奔驰S600变成了150万元，降135万元；去年11月报价为169.5万元的奔驰S320变成了112万元，降了57.5万元；去年12月报价41万元的尼桑风度变成了33.5万元，降了7.5万元；去年11月报价为133万元的凌志LS430万元变成了92万元，降了41万元。进口车的大幅降价，给国产车带来了相当大的压力，消费者纷纷持币待购，使得夏利被迫首先应对，各车型全线降价1至2万元，推倒了轿车市场的“多米诺骨牌”，从而引发了近两年国内汽车市场规模最大的价格大战。由于预计今年3月份以后新订购的进口车陆续到货，加上新配额的发放，因此很多人原先认为3月份进口车价格会有一轮降价，从而为国产车提供新的参照系，逼迫国产车再度降价。现在看来，这一设想近期很难实现。据记者了解，进口车市场近期的“全线飘红”，使得国产车降价的压力骤然减轻，春节后销量开始全面回升。不过这种好日子能过多久，目前还难以预料，据业内人士估计时间不会太长，毕竟进口车是高悬在国产车头上随时可能落下的一把“利剑”。
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