从黄埔海关了解到，最近汽车进口量大幅放大，7月份黄埔口岸进口小轿车2051辆，价值4072万美元，同比分别增长103％和152％，创下今年单月汽车进口量、值新高。近年来，珠三角汽车消费空前高涨，进口车更是供不应求。今年1-7月，广东口岸共进口汽车18468辆，价值24574万美元，同比分别增长了49.2％和72.1％。受汽车进口配额许可证的限制，进口商大多选择中高档车进口。年初国内市场进口车价格大“跳水”，直接引发了国产车价格的全线下调，消费者欢欣鼓舞，充满期待，在持币待购中等待。然而，4月份以来，进口车不仅未再降价，反而有所回升，现在更是上涨不少。消费者转向国产车释放积累的购买力。今年以来，国产中高档轿车一路畅销，其中既有商家增加配置、提高性价比等促销因素，但也不排除进口车相对的“有价少车”的影响。业内人士认为，正是进口车的“有价少车”，才使得一部分准备购买进口车的消费者转而选择国产中高档车。进口车畅销，价格居高不下，引发了大量进口，但受制于进口许可证，许多车只能存放在保税区，目前国内几大保税仓库内都堆满了各式各样的进口轿车，保守估计不下两万辆。据黄埔海关统计，到目前为止，广州保税区的进口汽车仓储数量已达3000余辆，大部分是日本车，丰田佳美、尼桑阳光、风度和陆地巡洋舰越野车。仓储量如此之大，已达到去年中日贸易纠纷时期的积压量。据业内人士透露，８月份还将有1000余辆进口汽车进区仓储，而第二批许可证8月底方能发放，届时区内积压的进口汽车将超过4000辆。现在市场上进口车价高量少，汽车进口商和经销商都已蓄势待发，汽车进口许可证一发放，汽车进口就可能掀起第二次高潮。