江苏省对汽车工业提出了这样的总体发展方向和目标：加快发展轿车工业，抢占市场，使江苏省成为国内重要的轿车生产基地之一，促成轿车业真正成为带动江苏汽车工业的龙头；继续保持和发展江苏客车业的优势，以领先的技术和高、中、低档品种齐全的产品格局，拓展国内市场，扩大出口；巩固轻型车在国内地位，着重发展中重型载重车，形成江苏汽车产业新的增长力量；特种车及专用车适应多品种、小批量、市场需求变化快的特点，走“专、特、精、新、快”的发展道路，不断提高产品技术质量档次和水平；摩托车重在提升档次，提高技术水平和自主研发能力，力争拥有自主知识产权；汽车零部件要从品种、质量、数量、价格、交货期、服务等方面全面适应和满足汽车工业发展的要求，提高生产集中度和配套率，扩大市场占有率，形成零部件开发能力和参与国际竞争的能力。 根据有关规定，力争至2005年，使江苏汽车工业增加值占全省GDP的比重达到2.5％，整车生产能力达到60万辆，实现产销50万辆，在国内市场占有率达到10％以上；民用改装车及专用车生产能力达15万辆，实现销售10万辆，国内市场占有率达20％以上；摩托车形成年生产能力300万辆，实现产量250万辆，占有率达20％以上；零部件国内市场占有率达20％以上。 汽车及零部件产业的生产集中度要进一步提高，形成一家年产量达40万辆以上，营业收入达500亿元，能进入全国前30～50强的大型汽车企业集团；2～3家产品技术领先，年产销量居全国前五名之列的专业客车生产企业；1～2家具备自主开发能力，年生产能力达到80万辆，年销售收入50亿元以上，进入全国八强的摩托车企业集团；一批（10家左右）具备一定生产规模，产品有技术优势和竞争优势，并在国内名列前茅的改装车及专用车生产企业群；一批（20家左右）国内领先、具有较高市场占有率的零部件企业群和1～2家具有国际竞争力，实现系列化、集成化、模块化供货，年销售收入达100亿元的大型企业（集团）。