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中钢网新闻中心产经新闻汽车10月牵引车销量降幅扩大,重汽份额超30%

10月牵引车销量降幅扩大,重汽份额超30%

分享打印 2021-11-11 14:21 编辑:     来源: 第一商用车网     字体: [大][中][小]    

导读:10月份仅销2.17万辆!牵引车市场已连续三个月销量不足3万辆。

  10月份仅销2.17万辆!牵引车市场已连续三个月销量不足3万辆。

  二季度开始,牵引车市场开启了“跌跌不休”模式。进入下半年后,受“全面国六”与终端需求持续乏力的双重影响,牵引车市场如许多业内人士预测的一样连续遭遇大降;10月份,牵引车市场继续毫无悬念的遭遇大降,连降势头扩大至“7连降”。

  10月牵引车仅销售2.17万辆 遭遇“7连降”

  第一商用车网最新获悉,根据中汽协数据,2021年10月份,我国重卡市场共计销售5.35万辆,同比下降61%。这其中,作为重卡市场中最受关注的细分领域,牵引车市场10月份同样交出大降的成绩单:销售2.17万辆,同比下降69%,降幅较上月(9月份牵引车市场同比下降66%)扩大3个百分点,连续三个月降幅超过65%的牵引车市场继续跑输10月份重卡市场“大盘”,牵引车市场的走势也改写为“7连降”。

  

  从累计份额看,2021年1-10月牵引车累计销量前十企业合计份额达到98.97%,有5家企业累计份额超过10%,排名第一的仍是解放,一家独食了今年1-10月牵引车市场29.95%的份额,重汽、陕汽和东风则分别分食了17.58%、15.42%和14.82%的份额,差距仍然没有拉开,竞争激烈;福田在1-10月的牵引车市场分得了11.59%的份额。排名5名之后的企业累计份额均不足4%,行业前五企业继续在牵引车市场保持断崖式的领先优势。

  7月份销售3.38万辆,不足去年同期的1/2,8、9、10三个月销量更是均不足3万辆,下半年的牵引车市场简直惨不忍睹;2020年的最后两个月,牵引车市场分别销售7.13万辆和5.13万辆,如此“同期”,2021年的牵引车市场大概率将以“九连降”收官,会是这样吗?请关注本站的后续报道。


 

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