2021年，中卡市场曾是卡车市场四个细分领域唯一收获增长的细分市场，但中卡市场的“好运”未能延续至2022年。中卡市场在2022年前5个月已遭遇“5连降”，降幅分别达到46%、10%、53%、58%和58%，5月过后累计销量降幅已经达到48%。

　　6月份，重卡、轻卡等细分市场虽继续出现下滑，但6月份表现相较5月份均明显好转，中卡市场又有何表现呢？请看第一商用车网的分析报道。

　　6月销8938辆环比增11% 连续三月销量不足万辆

　　第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年6月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售24.62万辆，环比5月份增长17%，同比下降38%，降幅较上月（-52%）缩窄不少。这其中，中型卡车（含底盘）销售8938辆，环比增长11%，同比下降43%，降幅较上月（-58%）缩窄15个百分点，中卡市场在连续三个月遭遇超5成大降后，降幅终于“好看”了一些，中卡市场已连续三个月销量不足万辆。中卡市场自去年7月份开始的连降势头已扩大至“12连降”。

　　从累计份额看，销量前十企业合计份额达到99.25%，有4家企业累计份额超过10%，福田、解放、江淮和大运分别分食了今年1-6月中卡市场34.39%、16.48%、14.6%和14.45%的份额。

　　与去年同期相比，解放、江淮、大运、庆铃等企业在中卡市场的份额实现增长，其中解放和江淮增长最为明显，今年1-6月份额较去年同期分别增长了8.65个百分点和6.66个百分点，大运和庆铃今年1-6月在中卡市场的份额较去年同期也分别增长了1.97%和1.49%。