继吉利、蔚来之后，比亚迪也玩起了“跨界”——即将推出智能手表，以替代原车钥匙。

　　3月20日，据公众号“比亚迪汽车纯正用品”消息，比亚迪即将推出智能手表，支持智能点火、舒适进入、智能上锁、升降车窗、开启尾门等功能，可替代原车钥匙。据悉，首批比亚迪智能手表钥匙体验营名单已于3月初公布，共有20名用户获得体验资格。

　　“这是4月要上市销售的车用精品，目前部分车主在试用，比亚迪汽车app里有相应的发布。”比亚迪方面确认了上述消息。

　　官方信息显示，比亚迪智能手表采用了圆形表盘设计，右上角和右下角各有一汽车开锁和关锁键。除了可替代原车钥匙，这款手表还支持运动计步、心率监测等智能手表所的基本功能。

　　跨界的不仅是比亚迪，近年来已有不少车企开始“反向操作”，踏入手机、智能穿戴设备等移动应用终端领域。去年7月，由吉利控股集团董事长李书福实际控股的星纪时代正式收购手机厂商魅族科技，持有后者79.09%的控股权并实现了对魅族科技的单独控制。今年3月，星纪魅族集团在 武汉 正式成立。由吉利旗下车联网公司亿咖通科技CEO沈子瑜出任该集团董事长兼CEO。据沈子瑜透露， 新公司在手机业务上的目标是三年内回到国内中高端市场前五的位置。

　　此外，蔚来汽车也已申请注册了“NIO PHONE”商标，并多次释放了关于手机业务进展的消息。

　　李斌认为，蔚来手机将会是和蔚来汽车匹配度最好的手机，并会碰撞出更多“智能的玩法”。

　　相比上述两家“初次跨界”的车企，比亚迪在移动应用终端领域的制造已是驾轻就熟。比亚迪电子财报显示，比亚迪电子业务涉及智能手机、智能穿戴、电脑、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、无人机、通信设备、电子雾化、新能源汽车（汽车智能系统）、医疗健康设备等多元化的市场领域。

　　2022年半年报同时显示，比亚迪在智能产品开发及生产和组装业务的主要客户包括华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo 等智能移动终端领导厂商。2022年上半年手机部件、组装及其他产品收入达到431亿元，占总收入的47.46%，几乎与汽车产品的收入“分庭抗礼”。

　　“手机业务对整个吉利汽车工业意义非常深远。”在李书福看来，电动化、智能化是汽车业转型的大方向，目前中国汽车产业在电动化领域已经取得了一定的成效，接下来的重点将是抢占智能化高地，“通过布局手机业务，消费电子产业与汽车产业深度融合，跨界打造用户生态链，可以实现超级协同。”李书福一语道出了车企跨界移动应用终端领域的原因。