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中钢网新闻中心产经新闻汽车乘联会放话“4月车市惊人高增长”

乘联会放话“4月车市惊人高增长”

分享打印 2023-04-17 11:26 编辑:中钢网     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:据统计,北向资金本周净买入47.56亿元(因假期本周只有周二至周五进行交易)。

  据统计,北向资金本周净买入47.56亿元(因假期本周只有周二至周五进行交易)。

  数据显示,4月14日(周五)有35只A股北向资金净买入额超过1亿元,宁德时代净买额最高,金额约8亿元。此外,还有6只个股属于有色金属行业,它们是天齐锂业、紫金矿业、赣锋锂业、永兴材料、天华新能、中矿资源,全都具备锂资源“成色”。其中,天齐锂业、亿纬锂能的净买额分别达5.18亿元、2.65亿元。

  消息面上,乘联会秘书长崔东树4月14日通过个人微信公众号发文称,2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势,1-2月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大。受到去年低基数的推动,3月中国汽车市场的商用车恢复较强,乘用车市场受到促销战的影响而恢复较慢。4月的车市增长将是惊人的高增长

  

  但同时,碳酸锂价格尚未见企稳。4月13日,据 上海钢联 发布的数据,电池级碳酸锂价格每吨下跌4000元,均价报19.5万元/吨。即不到半年时间,电池级碳酸锂市场价格从每吨近60万元跌破20万元,跌幅超过60%。多位业内人士预计,随着锂价不断走低,锂矿企业将迎来洗牌,部分中小矿企将退出市场,未来行业集中度会进一步提升。从产业链角度看,此前下游企业为上游打工的现象将逆转,产业链利润会重新分配。

  再将视野放大到整个有色金属行业,中信证券认为:流动性宽松背景下,工业金属价格上行动力充足。2023年,全球利率周期与经济周期有望实现共振。同时,2022年底以来的有色金属行业存货数据表明,行业在2023年或进入补库周期,对金属价格形成有效拉动。前海开源基金基金经理吴国清认为,3-4月份,有色板块有望迎来货币属性金 铜 铝 等大金属和小金属共振上行的行情


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