全球电动汽车巨头特斯拉周日宣布，今年迄今其在瑞典的新车注册量已突破2万辆。而在特斯拉实现这一销量里程碑之际，在瑞典针对特斯拉的罢工已持续了近两个月。

　　这表明，尽管罢工风波持续，瑞典对特斯拉电动汽车的需求仍然强劲。

　　虽然瑞典是一个相对较小的市场，但该国也是特斯拉在欧洲的第五大市场。尽管特斯拉不在瑞典生产汽车，但其Model Y是该国最畅销的车型之一。

　　“今年到目前为止，已有超2万辆汽车注册，感谢我们在瑞典的团队和车主！”特斯拉在其官方X账号上表示。

　　今年10月底，瑞典工会IF Metall对特斯拉发起罢工，随后罢工规模快速扩大。罢工的起因是特斯拉拒绝与该工会签订集体谈判协议。

　　集体谈判协议是瑞典劳动力市场的一个关键方面。在瑞典，大约90%的雇员受集体谈判协议的保护，该协议规定了工资、假期、加班费等就业条件。

　　此次罢工得到了瑞典邻国挪威、丹麦和芬兰工会的支持，在北欧地区愈演愈烈。丹麦工会3F是最新一家对IF Metall行动表示声援的工会，丹麦码头工人已经拒绝卸下运往瑞典的特斯拉汽车。

　　此外，北欧地区的一些大型基金也纷纷站出来声援工会。本月初，丹麦最大退休基金之一 PensionDanmark表示，已出售其持有的价值6900万美元的特斯拉股份。全球最大股市投资者、规模达1.5万亿美元的挪威主权财富基金也表示，特斯拉应尊重基本劳工权利，包括工会集体谈判的权利。

　　目前看来，这场僵局似乎不会很快结束。尽管罢工规模日益扩大，但特斯拉尚未表现出妥协的意愿，声称其条款是公平的，甚至优于工会的要求。

　　与此同时，IF Metall也没有表现出任何叫停罢工的意图。该工会主席Marie Nilsson上个月表示，工会有足够的资金在 “很长一段时间”内维持罢工。