刚刚结束的2023年岁末冲刺，已成功兑换为由传统车企孵化而生的造车“新实力”集体飘红。全年收官，广汽埃安销量排名第一，极氪、问界分列二、三名。

　　元旦当日，岚图率先公布2023年12月成绩单。岚图单月交付10,017辆，同比增长479.35%，环比增长42.98%；去年全年销量50,552辆，同比增长160.83%。“2023年最后一个月，用七连涨的势头给一年的努力画上了一个圆满的句号。但对新开始的2024年，这只是一个逗号。”岚图汽车CEO卢放表示，在2024年，增强定力、快速应变以及坚持长期主义将成为岚图的关键词。

　　极氪、智己亦在“收官月”实现销量新高。2023年12月，极氪交付13,476辆，同、环比分别增长18.87%和2.84%。去年累计交付118,685辆，同比增长64.98%。同时，不久前上市的极氪007于2024年1月1日正式开启交付；智己12月销量为10,412辆，环比增长19.64%。去年全年累计销量38,253辆，同比增长665.06%。

　　进入到12月后，问界新M7仍持续热销，AITO问界也再次登上“新实力”销量榜次席。2023年12月，AITO问界系列交付新车24,468辆，同比增长141.23%，环比增长29.96％，其中问界新M7单月交付20,611辆；2023年1-12月，AITO问界累计交付94,380辆。问界新M7的强势表现亦拉升了赛力斯汽车的销量表现，最新数据显示，12月赛力斯新能源汽车销量42,141辆，同比增长153.21%；赛力斯汽车12月销量31,490辆，同比增长210.03%；去年1-12月，赛力斯汽车累计销量106,703辆，同比增长33.31%。

　　对于刚刚上市的问界M9，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东12月31日表示，“问界M9上市发布第五天，完成单日大定3,173辆。”彼时余承东曾直言，2023年12月AITO问界准备交付2.3万辆以上，2024年1月份开始每个月交付3万辆。另据AITO问界方面最新消息，问界M9累计大定已正式突破3万辆。

　　作为“新实力”阵营长期以来的领头羊，广汽埃安在10月、11月的增速出现放缓后，12月销量实现回暖，单月销量45,947辆，同比增长53.12%；2023年全年销量突破48万辆，同比增长77.02%。值得一提的是，广汽埃安于12月28日达成第100万辆整车下线，以4年零8个月成为全球最快破百万辆的汽车品牌。

　　“今年12月车市零售环比走强，形成冬季时间升温的持续走强态势，这也是近几年的常见走势。”对于2023年末车市的“翘尾”现象，乘联会秘书长崔东树解释称，新能源车的增长动力驱动环比走强叠加小批量燃油车国六A车型清库是零售增长的主要原因。

　　展望2024年，崔东树预计，2024年将是车市销售的大年。“2024年春节在2月10日，距2023年1月22日的春节的期间相隔384天。春节越晚，春节前的市场火爆期越长，越是会带来车市较强节前消费增长。2024年增速前高后低，2024年新能源车市和主流燃油车市场都会实现很强的同比增长。预计2024年乘用车总体零售2220万台，较2023年增长3%。”崔东树表示。