日前，英国豪华汽车公司捷豹路虎公布2023年销量成绩单，其中2023年在中国市场捷豹路虎全年实现销量106477辆，同比增长25%，四大品牌家族均取得不俗表现。

　　近年来，中国汽车市场加速发展，成为全球汽车产业的重要增长引擎；而在这个市场中，作为国内首家中英合资高端汽车企业，捷豹路虎始终以卓越的表现和独特的魅力，坚持为消费者打造高品质产品的初心和使命，在中国市场实现稳步发展，赢得消费者的认可和青睐。

　　品牌力奠定销量基石

　　2023年中国汽车市场格外“卷”，价格战从年初贯穿至年尾，这一年多重因素影响着汽车终端市场的表现。在高强度的市场竞争中，捷豹路虎在中国市场仍取得稳步发展。

　　2023年捷豹路虎在中国市场的销量同比增长25%；2023年4月，捷豹路虎正式推出“品牌重塑”策略，揽胜、卫士DEFENDER、发现和捷豹成为独立的四大品牌家族。

　　具体来看，2023年揽胜品牌全年销量同比增长31%；其中，揽胜与揽胜运动版两款新车型全年累计交付超过25000辆，延续其在高端豪华SUV细分市场中的领先地位。2023年卫士DEFENDER品牌累计销量近20000辆，同比增长59%，其中卫士DEFENDER 110车型的销量贡献尤为显著。

　　此外，2023年发现车型全年销量同比增长14%；捷豹XFL、捷豹F-PACE、捷豹E-PACE等车型助力捷豹品牌同比增长23%；值得一提的是，2023年捷豹路虎在华合资企业奇瑞捷豹路虎迎来了第50万台整车下线的里程碑时刻，并实现国产车型全年6%的稳健增长。

　　在复杂的市场环境中，捷豹路虎销量的稳健增长并非幸运和偶然，而是源自其精准的战略调整与品质保障。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示，四大品牌家族助力捷豹路虎以可观的市场增幅收官2023年。

　　从产品布局来看，2023年捷豹路虎四大品牌家族共推出10余款新车型，不仅包括2024年款揽胜、2024年款揽胜运动版、卫士DEFENDER 130等旗舰车型，也推出了揽胜SV、全系V8卫士DEFENDER等兼具豪华与性能的车型；同时，揽胜星脉、发现、捷豹E-PACE、捷豹F-TYPE等车型也紧扣中国消费者需求进行了焕新升级。

　　奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山坦言，捷豹路虎始终坚持创新与深耕本土化，做到为中国市场造车、为中国用户造车，品牌力与产品力的不断磨砺让捷豹路虎在2023年取得了稳健增长。

　　打造“新现代豪华主义”，坚定电动化转型

　　吴辰曾表示，在高端豪华SUV细分市场，对于品牌价值的打造至关重要，因此这也是捷豹路虎关注的重中之重。作为一个豪华品牌，捷豹路虎不止追求“量”，而是兼顾规模和品牌力的双向提升。他进一步表示，品牌重塑战略还将进一步夯实捷豹路虎“成为全球领先的新现代豪华主义汽车制造商”的企业目标。

　　2023年，捷豹路虎不仅在产品层面展示雄厚实力，更是不断完善“新现代豪华主义”线下客户体验触点。2023年全球首家应用“新现代豪华主义”标准零售门店和揽胜高级定制中心相继落地中国，为用户开拓了更加多元、更加豪华的体验场景。

　　在捷豹路虎看来，新现代豪华主义不仅仅是简单的驾驶体验，更是全方位融合科技、艺术和舒适性，更关注车主对豪华驾驶体验的追求，打造全方位新现代豪华主义。除了“新现代豪华主义”标准零售门店和揽胜高级定制中心外，捷豹路虎也在售后服务上打造新现代豪华体验 ，例如捷豹路虎推出VIP尊崇专属服务典范无忧服务，专属客户经理与客户建立一对一服务群等。

　　此外，在智能电动化转型时代，捷豹路虎也在加速电动化转型。电动化是捷豹路虎“重塑未来”战略的核心。吴辰透露，在“重塑未来”战略引领下，捷豹路虎将加快电动化进程，将推出更多具有差异化竞争优势的新产品。

　　按照吴辰透露的信息，首款基于MLA豪华电气化架构打造的纯电揽胜车型将于2024年问世，纯电揽胜运动版车型也将紧随其后；首款基于EMA平台架构打造的揽胜家族电动车型，将于2025年正式上市，随后卫士和发现家族的电动化产品也将相继问世。此外，首款全新捷豹产品定位为一款纯电四门GT车型，将于2025年上市，2025年捷豹将蜕变为一个纯电动的新现代豪华品牌。

　　此外，按照捷豹路虎的规划，其计划在2030年前成为全面电动化的新现代豪华主义汽车制造商，揽胜、发现和卫士品牌家族将陆续推出纯电动车型，捷豹品牌将实现全面电动化。

　　“未来，捷豹路虎在产品研发及生产制造方面积极拥抱低碳化，在营销和服务体验方面积极拥抱数字化新零售，着眼于打造“新现代豪华主义”的产品与服务体验。”吴辰表示，“新的一年，我们将持续加码新产品攻势，完善客户体验触点，与经销商伙伴紧密协作，聚焦四大品牌的价值提升与可持续增长，为广大消费者打造真正建立情感共鸣的非凡体验。”