乘联会:1月汽车经销商库存系数为1.38
导读:2024年2月8日,中国汽车流通协会发布2024年1月份“汽车经销商库存”调查结果:1月份汽车经销商综合库存系数为1.38,环比上升15.0%,同比下降23.3%,库存水平在警戒线以下
2024年2月8日,中国汽车流通协会发布2024年1月份“汽车经销商库存”调查结果:1月份汽车经销商综合库存系数为1.38,环比上升15.0%,同比下降23.3%,库存水平在警戒线以下,汽车流通行业景气度较上月有所回落。
一、1月份库存系数同比下降、环比上升
今年春节较晚,节前销售周期较长。多数车企延续去年年底的优惠政策,春节前刚需购车对1月份销量形成较强的支撑,尤其是燃油车旺销。由于去年12月份消费需求有一定的提前释放和消化,加之冰雪冻雨天气影响,1月份汽车终端销量略低于预期。
经销商为了轻装过节,补库意愿不强,库存深度环比上升。由于1月份乘用车销量环比12月份有所下降,1月末经销商总体库存量较12月份基本持平。
二、高端豪华及进口、合资、自主品牌库存系数上升
高端豪华及进口品牌库存系数为1.02,环比上升5.2%;合资品牌库存系数为1.49,环比上升26.3%;自主品牌库存系数为1.51,环比上升4.3%。
调查显示,部分经销商做好了品牌调整准备,加大清库力度。预计经销商退网翻牌等品牌调整会延续到一季度末。
三、谨慎预期2024年2月份市场需求,合理控制库存
2月份处于春节期间,工作日相应减少,短期市场需求支撑不足。消费者回家探亲或旅游度假,节前终端整体折扣力度有所回收,新一轮补贴政策尚未完全出台,导致消费者观望情绪较重,新车成交会进一步降低。
综合预计,2月份汽车终端销量与1月份相比将出现大幅下降,汽车市场进入淡季。
中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
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螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 11.85*1500*C | 15CrMo | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 本钢(华冶B区) | 6060 | 详情 |
普碳中板 | 16 | Q235B | 安阳市承厚钢铁贸易有限公司 | 安钢(绿野库) | 0 | 详情 |
低合金板 | 8 | Q355D | 安阳新城特钢贸易有限公司 | 安钢(永兴钢铁园) | 4290 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4570 | 详情 |
圆钢 | 105 | 1Cr5Mo | 天津瑞鑫优特钢材贸易有限公司 | 圆钢(聊城库切割) | 0 | 详情 |
高线 | Φ8*C | Q355D | 上海熙南实业有限公司 | 宝武中南(川流富锦库) | 5360 | 详情 |
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