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中钢网新闻中心产经新闻汽车月报:汽车行业月报(2024-4)

月报:汽车行业月报(2024-4)

分享打印 2024-04-03 14:22 编辑:中钢网     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:月度行业观点:2月,我国汽车产销分别完成150.6万辆和158.4万辆,同比分别下降25.9%和19.9%。其中,新能源汽车产销分别完成46.4万辆和47.7万辆,同比分别下降16%和9.2%;乘用车产销分别完成127.3万辆和133.3万辆,同比分别下降25.8%和19.4%;商用车产销分别完成23.3万辆和25.1万辆,同比分别下降26.6%和22.5%。 2月,汽车整车出口37.7万辆

月度行业观点:
2月,我国汽车产销分别完成150.6万辆和158.4万辆,同比分别下降25.9%和19.9%。其中,新能源汽车产销分别完成46.4万辆和47.7万辆,同比分别下降16%和9.2%;乘用车产销分别完成127.3万辆和133.3万辆,同比分别下降25.8%和19.4%;商用车产销分别完成23.3万辆和25.1万辆,同比分别下降26.6%和22.5%。 2月,汽车整车出口37.7万辆,同比增长14.7%。新能源汽车出口8.2万辆,同比下降5.9%。
 
月度行业产销数据:
  

  

  

 
一、月度原材料价格监测

  

 
二、主要原材料品种价格分析
冷轧 :盘面回暖,市场成交好转,4月冷轧价格预计偏强调整
展望4月,考虑到短期未有钢厂有检修减产计划,预计冷轧板卷产能利用率仍将维持高位,产量也将继续保持较高水平。当前库存虽小幅下降,但是下跌幅度过缓,不过从市场成交量来看,3月底开始市场成交开始陆续改善,4月冷轧板卷成交或将超过去年同期水平。并且需求方面,虽然房地产景气程度依旧不高,但是随着国家提出“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”及“提振智能网联新能源汽车等大宗消费”,后续市场在相关政策进一步落实和细化后,汽车行业将稳中向好继续发展。加上政策面陆续出台家电行业的相关政策,激励家电行业快速发展,尤其是会议中强调的“大规模设备更新和消费品以旧换新”。汽车行业和家电行业在政策的支持下将有望稳中向好继续发展,这一部分依旧存在增量的可能。因此对于即将到来的“银四”,在需求逐步释放和库存去化效果好的情况下,价格有望企稳反弹。
 

  

  

 
 
 
热轧 板卷:预计4月热卷震荡偏弱。
1)截止3月22日,热卷总库存432万吨,同比增加98万吨。高库存需要变现,对需求要求较高。目前热卷表需已回升至往年同期偏高水平,继续增加的空间不大,预计供给压力将持续存在;
2)据调研,4月日均 铁水产量 226.4万吨,明显低于预期,成本下移将进一步拖累 热卷价格 。
  
 

  

  

 
铝 :预计4月 铝价 震荡运行
3月铝价整体震荡震荡上行,价格重心整体上移。从现货市场来看,目前现货市场成交一般。在库存增加的压力下,成交仍显疲弱,持货商纷纷逢高抛售,而需求起色不大,中间商谨慎逢低少量补入,下游刚需支撑有限整体交投较弱,供应压力较大,持货商以积极出货为主,下游逢低趁势补货备库,中间商积极逢低接货交付长单,需求有所增加,交投意愿有所回暖。综合来看,大户收货积极性一般,需方补入较低价货源抛盘,市场整体需求不足,成交表现一般。预计2024年4月铝价震荡运行。

  

  

 
 
 
三、 汽车行业需求调研
根据 调研,汽车行业样本企业原料库存环比上涨4.16%,原料日耗环比小幅下降1.16%,目前汽车行业相对不错,整体情况好于其他行业。
 
据调研,下游汽车厂商订单数继续增加,整体行业用量持续增长。随着进入旺季,汽车用量也逐步增加。新能源家用汽车竞争已经进入白热化阶段,以小米为例市场整体氛围相对激烈,同类产品逐步厮杀,但对相关配件及用钢量等却进一步增加。除家用车以外,商用车行业依旧加速内卷,整体行业在更高配置及更低价格之间进行新的竞争,一定程度上带动了相关产业的流通量。同时随着产业新能源的体量占比越来越多,纯电体系及混动体系逐步占据市场话语权,在国外市场同样具有一定量的市场份额。因此,预计4月份汽车行业用钢量会呈现新的增长。
 

  

四、 月度热点信息
1、乘联会崔东树:1-2月汽车行业收入同比增8%,总体形势稳中向好
3月29日,乘联会秘书长崔东树发文称,2024年1-2月的汽车行业收入13715亿元,同比增8%;成本11991亿元,增8%;利润587亿元,同比增50%;汽车行业利润率4.3%,相对于整个工业企业利润率4.7%的平均水平,汽车行业仍偏低。24年1-2月的汽车行业在低基数下的产销较好,但由于竞争压力大,利润主要靠发洋财和高端豪华,其它大部分企业盈利下滑剧烈,部分企业生存压力加大。由于燃油车盈利,但萎缩较快;新能源车高增长,但亏损较大,矛盾压力较大。因此中央及各级政府稳定汽车生产,积极稳定燃油车消费,汽车行业总体形势稳中向好。
2、乘联会:2月份全国皮卡市场销售3.3万辆,同比下降22%
3月28日,据乘联会消息,2024年2月份全国皮卡市场销售3.3万辆,同比下降22%,环比下降25%,处于近5年的中高位水平。由于去年2月春节后皮卡产销时间长,基数高的压力大,因此今年的皮卡增速下滑还是正常的。今年1-2月皮卡销量7.7万辆,实现同比增长2%,总体表现不错。
3、中汽协:2024年2月中国品牌乘用车市场份额近60%
3月25日,据中国汽车工业协会统计分析,2024年2月,中国品牌乘用车销量79.1万辆,同比下降9.4%,市场份额为59.4%,上升6.5个百分点。2024年1-2月,中国品牌乘用车销量206.6万辆,同比增长26.7%,市场份额为59.9%,上升7.6个百分点。
4、中汽协:1-2月销量前十车企占汽车销售总量的84.3%
据中国汽车工业协会统计分析,2024年1-2月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售339.5万辆,占汽车销售总量的84.3%。
在上述十家企业中,与上年同期相比,上汽集团、比亚迪股份、广汽集团和北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈两位数增长,其中奇瑞控股增速更为显著。
 

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