西霞口船业两座万吨级干船坞新年投产
元月3号,山东荣成市西霞口船业有限公司举行剪彩仪式,宣告投资2亿元兴建的6.5万吨级和3.5万吨级两座大型干船坞正式投入使用,结束了我国胶东半岛没有大型船坞的历史。
西霞口船业公司新建的6.5万吨级和3.5万吨级两座干船坞分别为长240m×宽38m×深10.58m和长205m×宽38m×深10.58m。自2005年底破土动工建造到完工仅两年时时间。
西霞口船业有限公司位于山东半岛最东端国家一类开放港口龙眼港内，紧邻著名的旅游胜地和海上之路—成山头，距国际主航道仅5海里，是中国离韩国最近的港口，地理位置得天独厚。厂区占地十八万平方米，海域十万平方米，建筑面积两万平方米，水深条件-7.5m。
西霞口船业有限公司隶属于著名的中国西霞口集团公司，是一家集修船、造船于一体的大型企业。可自行设计制造和修理各类渔船、货船、油船和工程船舶。公司拥有外轮承修资质及1.5万吨级以下船舶的建造能力。
公司自1988年建立以来，先后通过农业部渔船检验局和威海市航行管理处认可，共建造450马力以下渔业船舶200余艘。1993年通过了山东省船舶检验局的认可，颁发了《船舶修造生产技术条件认可证书》，先后承修1000吨以下油轮、货轮160余艘。
2000年又通过了山东省船舶检验局的认可，颁发了《大型船舶修造生产技术条件认可证书》。承修了万吨级以下油轮、货轮、拖轮百余艘。两座万吨级干船坞的投产使用，将为西霞口船业有限公司带来一个新的飞跃，目前，公司正在为比利时船东建造5艘6450吨成品油/化学品船、为乌克兰船东建造2艘7850吨多用途货船，为荷兰船东建造4艘12500吨多用途货船，船舶产品将出口到欧洲国家。为提高西霞口集团的整体实力奠定了坚实的基础。（中国海事网）
西霞口船业公司新建的6.5万吨级和3.5万吨级两座干船坞分别为长240m×宽38m×深10.58m和长205m×宽38m×深10.58m。自2005年底破土动工建造到完工仅两年时时间。
西霞口船业有限公司位于山东半岛最东端国家一类开放港口龙眼港内，紧邻著名的旅游胜地和海上之路—成山头，距国际主航道仅5海里，是中国离韩国最近的港口，地理位置得天独厚。厂区占地十八万平方米，海域十万平方米，建筑面积两万平方米，水深条件-7.5m。
西霞口船业有限公司隶属于著名的中国西霞口集团公司，是一家集修船、造船于一体的大型企业。可自行设计制造和修理各类渔船、货船、油船和工程船舶。公司拥有外轮承修资质及1.5万吨级以下船舶的建造能力。
公司自1988年建立以来，先后通过农业部渔船检验局和威海市航行管理处认可，共建造450马力以下渔业船舶200余艘。1993年通过了山东省船舶检验局的认可，颁发了《船舶修造生产技术条件认可证书》，先后承修1000吨以下油轮、货轮160余艘。
2000年又通过了山东省船舶检验局的认可，颁发了《大型船舶修造生产技术条件认可证书》。承修了万吨级以下油轮、货轮、拖轮百余艘。两座万吨级干船坞的投产使用，将为西霞口船业有限公司带来一个新的飞跃，目前，公司正在为比利时船东建造5艘6450吨成品油/化学品船、为乌克兰船东建造2艘7850吨多用途货船，为荷兰船东建造4艘12500吨多用途货船，船舶产品将出口到欧洲国家。为提高西霞口集团的整体实力奠定了坚实的基础。（中国海事网）
相关新闻
推荐文章
-
决心已定！政策频发，5月钢价能否更进一层？
这次黑色受到产业数据以及小作文双重利好提振，在经历了一个月的沉寂后，被压抑的情绪得以释放，盘面迅速拉涨，又回到了前期震荡位置的上沿...
-
五月钢市淡季不淡，上方空间在哪里？
5月上半月钢市整体呈先扬后抑走势，出货短时有明显好转，但是大部分时间表现比较平淡。 在4月份累涨超过150-250元 吨的情况下，节后归来
-
突发！消息传出！期钢大涨近100！钢坯涨50！钢价高涨？
受市场传言，前期开工率低于30%停止项目全部放开继续开工，今日多只地产股涨停，房地产继续释放实质性利好，刺激下游终端及投资性钢材需求...
