imo批准对现有船舶适用燃耗监管
导读：据日本共同社消息，日本国土交通省21日透露，在国际海事组织（IMO）的委员会会议上，为削减海运领域的二氧化碳排放量，批准了对于此前不作为监管对象的现有船舶适用燃耗规定。IMO提出了到2030年实现海运二氧化碳排放量比2008年减少40%以上的目标
据日本共同社消息，日本国土交通省21日透露，在国际海事组织（IMO）的委员会会议上，为削减海运领域的二氧化碳排放量，批准了对于此前不作为监管对象的现有船舶适用燃耗规定。IMO提出了到2030年实现海运二氧化碳排放量比2008年减少40%以上的目标，监管对象将从现行的新造船舶进一步扩大。预计最快2023年导入。
日本主导、韩国和中国等共20个国家与团体联合提交了相关条约的修正案，16日起在IMO海洋环境保护委员会的在线会议上进行了审议。
新规定写明，根据油轮、集装箱船等船舶的种类以及大小，设定与新造船舶同等水平的燃耗标准。由船籍所在国实施检查，对于违反标准的情况，规定必须采取满足性能的应对，包括限制速度、改良螺旋桨等。
此外还规定，船籍国每年调查实际燃耗，对于措施不到位情况，要求船舶管理者提交改善计划。通过这些监管，排除燃耗不佳的陈旧船舶，敦促更换成新船。
IMO力争“本世纪尽早”实现零排放。日本也加强了对策，国交省与海运行业携手，正在推进研发使用不排放二氧化碳的氢等下一代燃料的新型船。（完）
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 28*12 | HRB400E | 辽宁瀚达钢铁贸易有限公司 | 新抚钢(雷鸣) | 3360 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 16*2500*12800 | Q235B | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 重钢(川流富锦库) | 4110 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | 10 | 300 | 洛阳威钢商贸有限公司 | 山西晋南(晋南厂库) | 3650 | 详情 |
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