金威船务卖掉最后一艘散货船退出干散货航运市场
导读：香港金威船务（GoldwinShipping）已经出售最后一艘散货船退出干散货航运市场，这也是今年以来又一家退出干散货航运市场的船东。
香港金威船务（GoldwinShipping）已经出售最后一艘散货船退出干散货航运市场，这也是今年以来又一家退出干散货航运市场的船东。
据悉，Goldwin卖掉的“AMBERCHAMPION”轮是一艘8年船龄64000载重吨ULTRAMAX型散货船。该船装有压载水处理系统，售价为2020万美元。
克拉克森在其最近的每周报告中将其与5月初售出的9年船龄的ULTRAMAX型散货船比较，后者的售价为1740万美元，这一价格充分反映出市场的坚挺。
Goldwin的最后一笔交易是在今年3月完成的，当时该公司将9年船龄53000载重吨“AmberBeverly”轮卖给了宁波泽瑞航运，成交价格是1160万美元。两艘船都是在中船澄西船厂建造的。据了解，Goldwin正是2006年购买澄西船厂建造的散货船从而进入散货船市场。
据了解，早走2018年，就有消息称Goldwin有退出干散货板块计划计划，Goldwin计划出售两艘超灵便型散货船，即53000载重吨的“AmberBeverly轮”（建于2011年）和“AmberAlena轮”（建于2010年），这两艘船当时的整体报价为2300万美元。其中，“AmberAlena”轮交付给其新船东，而其姊妹船“AmberBeverly轮”则再次被出售。
除上述两艘船舶以外，Goldwin还有第三艘超灵便型散货船，就是建于澄西船厂于2013年建造交付的姊妹船“AMBERCHAMPION”轮。据说这是澄西船厂建造的世界上第一艘Dolphin64散货船。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 16*2500*12800 | Q235B | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 重钢(川流富锦库) | 4110 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | 10 | 300 | 洛阳威钢商贸有限公司 | 山西晋南(晋南厂库) | 3650 | 详情 |
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