2021年，新加坡吉宝企业（Keppel Corp）创下了自海工市场陷入萧条以来的最高利润，但吉宝岸外与海事依旧难以摆脱赤字局面。

　　近日，吉宝企业公布了2021财年业绩，集团全年营收增长31.2%至86.2亿新元；净利润高达10.2亿新元，创下六年来新高，与2020财年的5.06亿新元净亏损相比成功扭亏为盈，这得益于各业务部门业绩的改善。

　　吉宝企业的全年净利远远超出市场预期，不仅大幅扭亏，也是过去六年吉宝岸外与海事业务开始走下坡以来，集团取得的最高全年净利。

　　不过，吉宝岸外与海事照旧亏损，2021财年净亏损7700万新元，但相比2020财年亏损11亿新元大幅改善。去年吉宝岸外与海事获得了35亿新元的新订单，截止2021年底手持订单总计51亿新元，其中39%为可再生能源和天然气解决方案。

　　随着吉宝岸外与海事的连年亏损，吉宝企业已经在去年与新加坡另一大海工巨头胜科海事达成协议，促成吉宝岸外与海事和胜科海事的合并。吉宝企业首席执行官卢振华（Loh Chin Hua）表示，合并计划的商谈正在稳步推进，双方都在进行详细的调查，“我们相信，我们可以达成一个互利的计划，我们正在努力争取在2022年第一季度末签署最终协议”。

　　据了解，去年6月，吉宝企业与胜科海事签署了谅解备忘录，进行排他性谈判以期合并吉宝岸外与海事和胜科海事。同时，吉宝企业还与淡马 锡 的全资子公司Kyanite Investment Holdings Pte Ltd达成谅解备忘录，以期将吉宝岸外与海事遗留的已完工和未完工钻井平台及相关应收款项出售给一家独立资产公司，吉宝企业将保留这家独立资产公司不超过20%的股份。