2月25日，中联航运股份有限公司与中船集团旗下 上海 外高桥造船有限公司成功签订2艘7000TEU集装箱船订造合同，并在外高桥造船办公大楼举行了签约仪式。

　　外高桥造船董事长王琦、总经理陈刚，中船贸易副总经理吴爱军、船海一部总经理阳宇，中国船级社上海分社总经理孟令毅，上海船舶研究设计院院长吕智勇、副院长周志勇，中联航运董事长兼CEO陈洪辉、常务副总裁丁伟及相关合作单位的领导和嘉宾出席了签约仪式，共同见证了2艘7000箱集装箱船订造合同的签约。

　　此次签约的7000TEU集装箱船，是由SDARI设计的新型集装箱船，是一型备受市场青睐的高效、经济、绿色环保型集装箱船。船舶总长272米、型宽42.8米、结构吃水15米，极大优化了油耗性能。该型船舶满足PHASE 3能效设计指数（EEDI）要求，且满足Tier III尾气排放标准，并安装了脱硫装置。同时，船舶还将加装AMP（全负荷中压岸电接收转换系统），实现在港靠泊作业期间的废气“零排放、零污染”，充分体现了中联航运“创造社会效益，做好环境保护”的企业使命和贯彻国家“碳达峰、碳中和”战略部署的决心。新船将入籍中国船级社CCS，并预计在2024年下半年交付，计划投入中长程航线运营。

　　此笔订单是中联航运首次下单订造中大型集装箱船舶，展现了长期经营和长远部署中远程航线的规划。2022年-2024年，中联航运自有船的比例将进一步提升，按照已有的新船和二手船订单，预计将有10艘新船陆续加入船队，新增运力近32000TEU。其中，4艘1930TEU集装箱新船也将于今年下半年陆续完成交船。中联航运通过不同船型新造船、二手船和长短租船的结合，布局近洋和远洋航线协同发展，兼顾当期市场和中远期市场，为客户提供长期、稳定和高效的服务，推进企业的可持续发展，并为中国外贸供应链稳定和发展积极贡献自己的力量。

　　此次与外高桥造船合作的7000TEU新造船订单，是中联航运与中国船舶集团旗下造船企业的第三度携手合作，也是中联航运首次在上海下单订造新船舶。中国本土航运、造船、船级社、设计院等合作各方相约共同努力，为国家外贸供应链长期稳定、六稳六保，为上海国际航运中心和自贸区建设积极贡献力量。这也体现了各方以实际行动响应近日交通运输部发布《水运十四五发展规划》中有关鼓励智能环保船舶、鼓励海运和造船企业建立互利共赢的长期合作关系的指导意见，以及共同为交通强国建设做好装备支撑的责任感，具有积极的意义。