5月17日，韩国SM集团旗下航运子公司大韩海运(KLC)发布公告称，该公司今年第一季度实现营业收入3498亿韩元（约合2.73亿美元），同比增长55.1%；实现营业利润736亿韩元（约合5750万美元），同比增长18.3%，创下了自2013年被SM集团收购以来的同期最高营业利润纪录；实现当期净利润769亿韩元（约合6000万美元），同比增长45.3%。

　　今年第一季度，大韩海运的营业利润率达了21%，超过了去年全年平均17.7%的营业利润率。

　　大韩海运表示，在俄乌冲突导致国际海运市场变动性加大的形势下，公司通过对专用船队的有效运用，取得了良好业绩。得益于此，大韩海运的财务结构得到了很大的改善，其资产负债率也从去年第一季度的264%大幅降为今年第一季度的147%，相比去年年底的154.3%也进一步改善。

　　大韩海运表示，预计LNG的需求将会进一步增加，因此公司正在扩充船队。今年3月，大韩海运在现代尾浦造船订造的18000立方米级LNG加注船“K.LOTUS”号完工交付，这也是目前韩国最大的LNG加注船。大韩海运计划到2023年，陆续追加投入4艘LNG船和1艘18000立方米级LNG加注船等共5艘新船，使公司运营的LNG船队规模达到18艘。

　　2020年7月，大韩海运将旗下LNG事业部门分割出来，成立了单独非上市法人大韩海运LNG股份公司，从事海内外LNG运输及加注业务。大韩海运成立该公司的目的在于力争将自身打造成为世界级的LNG加注及运输承运商。

　　大韩海运代表理事金万泰表示：“公司将通过稳定的事业结构和持之以恒的财务结构改善等先发制人的风险管理，应对俄乌冲突以及新冠肺炎疫情再次蔓延等引起的市场变动。公司将尽最大努力，成为LNG运输及加注市场等环保高附加值未来产业的的领先企业。”（王楚）