核心观点：上周钢铁市场价格震荡上涨，其中板系反弹幅度居首，管系微幅下跌。当前基本面总体较前期有明显改善，总库存去化继续，部分品种产量有所回升，但仍在合理范围内，反弹态势有望保持；有色方面，上周 电解铜 价格延续上涨态势，下游 铜 加工费出现回升，因从而使终端接货表现不强； 铝价 也是偏强运行， 西南 电解 铝 减产导致局部区域供应偏紧。

　　就上周 钢材市场 而言，钢厂产量仍将因检修结束而增加，但增幅受到即期利润不稳定的抑制，钢厂产销平衡依旧可以保持，社会库存仍将继续如化，基本面总体稳定。预计本周国内主要钢材品种价格仍将震荡上行；有色方面，近期下游接货意愿开始减弱，短期 铜价 上涨空间受限，虽有库存利好支撑，但铜价上涨出现乏力，预计近期铜价窄幅震荡为主；国内多地疫情管控升级，铝产品汽运影响较大，而需求端型材订单天数环比有所增加，预计短期铝价维持震荡走势。

　　一、原材料品种价格监测

　　截止2022年8月26日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

　　二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

　　主要内容摘要①—— 中厚板 ：上周 中板价格 小幅回升 预计本周将震荡偏强运行

　　供应方面，上周中厚板产量140.74万吨，周环比减少2.79万吨；库存方面，钢厂库存80.98万吨，周环比增加0.62万吨，社会库存118.77万吨，周环比减少1.74万吨，总库存201.29万吨，周环比减少0.65万吨。中厚板产量延续下降的趋势，短流程钢企由于前期成本过高，部分仍处于停产的状态。中板目前利润相对可观，钢企的生产积极性仍高，供给端仍将维持偏高的水平。由于限电对于加工企业影响较大， 江苏 等地终端需求偏差，采购意愿不强。但是高温天气马上褪去，需求旺季有望带来补库的预期，预计本周中板价格将震荡偏强运行。

　　主要内容摘要②—— 型钢 ：供应增速较快抑制 钢价 ， 型钢价格 或趋弱运行

　　上周行情止跌反弹，但品种间出现分化，长流程钢厂利润回升，产量增幅较快限制 H型钢 价格上涨空间，价格波动多平盘，工角槽品种厂库压力增加，而H型钢社库压力增加。原料方面，调坯型钢厂产能利用率显著提高，成交尚可，采坯量稳定增加，需求端江苏及周边调坯轧钢企业开工率及产能利用率略有增加；供应方面，供应方面来看，轧钢厂和长流程高厂供应增速过快，受利润和去库影响，产量增速或放缓；库存方面，产量连续2周增加，社库和厂库将会承压。综合来看，本周型钢产业压力重心再次回到上游端，社库和厂库去库速度放缓，整体价格下行压力明显增加，加上期货盘面难有提振，市场情绪偏空为主，综合预计，本周国内型钢市场价格将趋弱运行。

　　三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

　　主要内容摘要③——铜：上周电解铜价格延续涨势，预计本周价格将窄幅震荡为主

　　上周电解铜价格延续上涨态势，电力供应紧张导致西南冶炼厂受影响较大。目前来看，消费面已经开始受电力供应紧张影响，铜价上涨影响终端产业拿货需求，加上现货原料电解铜升水坚挺，导致下游铜加工费出现回升，因从而使终端接货表现不强。国内市场库存及保税库依然处于去库态势，不过近期下游接货意愿开始减弱，短期铜价上涨空间受限，虽有库存利好支撑，但铜价上涨出现乏力，预计近期铜价窄幅震荡为主，铜价在64000-66500元/吨徘徊。

　　四、船舶行业动态热点信息一览

　　1.6艘全球最大LNG动力船订单！商船三井首次在中国船厂下单

　　为完成2030年之前投入90艘LNG动力船为目标，日本航运巨头商船三井开始加速扩大其LNG动力船船队，并且首次在中国船厂订造6艘LNG动力油船和散货船，这也是目前全球最大的LNG动力油船和散货船。

　　2.中国新造船价格指数已连续21个月上涨

　　航运咨询机构克拉克森数据统计显示，7月份全球新船订单82艘，其中中国船厂接获46艘。今年1-7月新船订单812艘，中国新签订单422艘，造船新订单数量继续保持大幅领先。此外，7月份的散货船、油船新船价格指数继续保持环比小幅增长。最新一期中国新造船价格指数（CNPI）也已实现连续21个月上涨。

　　如需船舶行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。 感谢阅读！