扬子长博交付致远航运第2艘1800teu集装箱船
导读：2023年1月3日中午，由扬子江船业集团旗下扬子长博造船为致远航运（Transfar Shipping）建造的1800TEU集装箱船“TRANSFAR LOS ANGELES”轮缓缓驶离船厂码头
2023年1月3日中午，由扬子江船业集团旗下扬子长博造船为致远航运（Transfar Shipping）建造的1800TEU集装箱船“TRANSFAR LOS ANGELES”轮缓缓驶离船厂码头，开启交付后的首航。这是扬子江船业在新的一年完工交付的首制船。
“TRANSFAR LOS ANGELES”轮是扬子江船业集团为致远航运精心打造的第二艘1800TEU集装箱船。新船总长171.90m，两柱间长169.02m，型宽28.4m，船型节能环保，便捷高效，符合船东绿色发展的经营理念。
该船于2021年12月28日点火开工，2022年11月21日下水，船台周期57天。在保证下水目标的同时重点主抓下水完整性，下水前上建全部插板、系统投油全部结束，舱室封舱都较以往同型船有明显提升。2022年12月20日出海试航，并于12月30日前消除全部意见，达到完工并具备交船状态，水下周期38天。
据了解，去年9月30日，扬子江船业集团旗下扬子长博造船为致远航运建造的首艘1800TEU集装箱船“致远长滩（A Goryu）”轮交付离厂开启首航。“致远长滩”轮是致远航运打造和交付的第一艘集装箱船，新船交付后投入到美线市场，助力致远航运在市场的快速增长，并支持阿里巴巴在国际业务方面的扩展计划。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 28*12 | HRB400E | 辽宁瀚达钢铁贸易有限公司 | 新抚钢(雷鸣) | 3360 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 8-360 | Q235 | 舞钢市盛隆物资有限公司 | 舞钢(本库) | 4600 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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