首战告捷！中船澄西两艘82000吨散货船同日实现两大节点
导读：2月20日15点58分，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司51号82000吨散货船胜利下水，标志着公司本部造船2023年船台“八批次”首批次搭载首战告捷
2月20日15点58分，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司51号82000吨散货船胜利下水，标志着公司本部造船2023年船台“八批次”首批次搭载首战告捷，吹响公司造船生产全面提速的号角。
51号82000吨散货船是中船澄西为希腊船东Prodigy建造的首制船，这是按照新设计理念推出的主建船型，船舶总长229米，型宽32.26米，型深20.35米，设计吃水12.2米，服务航速14节，满足国际海事组织TierⅢ排放标准，主机配置有高压脱硝SCR系统，入级法国船级社（BV）。该船设计标准化范围，造船建模指标较以往散货船大幅提升。
为保证船舶按期下水，项目团队身上带着“军令状”，眼里盯着“倒计时”，手中拿着“搭载图”，心中想着“责任书”，瞄准靶心狠发力，造船条线全员打响了生产“攻坚战”，加速了分段产出，于春节前“小年夜”实现船体搭载“一条龙”小目标。春节期间，船台各项生产不打烊，持续推进结构和艉部工程。春节假期复工后，造船条线生产节奏持续加快，以“起步即冲刺，开局就决战”的姿态率先掀起了生产高潮，全方位推进船台各项工程，船舶面貌 “一天一小变，三天大变样”；2月11日，搭架和涂装大军集聚多方资源跑步入场，面对持续阴雨不定的天气，见缝插针推进涂装作业，胜利实现船舶下水前的 “换新装”工程。
16点08分，中船澄西同样为希腊船东Prodigy建造的53号82000吨散货船首个分段上船台，开始连续搭载。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 6*2000 | Q235B | 浙江升州物资有限公司 | 华伟西城六安(升华物流园) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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