7月12日上午，泰州众航船舶有限公司和江苏泛洲船务有限公司在南京正式举行55000DWT自航甲板船建造合同签约仪式。泛洲船务董事长江厥杰和众航船舶总经理张涛代表双方在建造合同上签字。泛洲船务总经理王文强及众航船舶副总经理端宝剑等双方管理层出席签约仪式，共同见证协议签署。

　　此次建造的55000吨自航甲板船船长265m，船宽51m，型深13m，采用玉柴船动6S46ME-C8.6-HPSCR主机，建成后尺寸及载重能力均达到现阶段国内同类船型之首，也能满足新巴拿马运河通航要求的最大宽度。主要用于海上油田导管架及平台模块运输、大型船舶钢结构主体及分段运输、核电设备等集成模块运输。

　　该船设计在技术层面充分融入了同类船舶在欧洲高端市场服务经验及要求，能较好适应于国际市场运输需求。船舶主推进系统采用了两台低速柴油机直接推进，功率的选择既考虑船舶经营的经济性，又兼顾大件运输抗风浪的安全冗余，同时还考虑了碳排放功率限制的适应性，为开拓泛洲世界版图注入了新的动力。

　　泰州众航船舶重工有限公司由泰州口岸船舶有限公司改制而成，是国内第十大民营造船企业、泰州国家级船舶出口基地骨干企业之一，拥有多年丰富的船舶生产技术和管理经验。船厂占地面积近100万㎡，长江岸线2000多米，长江内陆深水岸线1000米，各类设施设备配套齐全，年造船能力200万载重吨。

　　江苏泛洲船务有限公司以特、大、重件运输，工程船舶拖航，海洋/风电工程服务，LNG罐箱运输为核心业务。公司目前经营和管理重大件运输船、拖轮、半潜船、工程驳船和LNG罐箱运输船等各类船舶近30艘。在提供海上运输服务的同时，还为客户提供并实施重大件设备运输方案的设计、配积载、绑扎装卸、水陆联运等一揽子解决方案。凭借出色的工程物流营运经验，公司先后与中海油、中石油海洋工程公司、中石化胜利油田、上海振华、华电重工、青岛海西重工、大起重工、漳州NOELL、韩国现代重工、芬兰CAGOTEC、英国环球、新加坡BERTLING ACERGY、香港老虎燃气等公司建立了良好的合作关系，业绩遍布世界各地。