核心观点：17日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收148.82点，周环比上涨1.34%。供应方面，上周五大钢材品种供应895.08万吨，周环比增21.66万吨。库存方面，上周五大钢材总库存1336.86万吨，周环比降31.25万吨，降幅2.3%。消费方面，上周五大品种周消费量降幅0.1%；其中建材消费环比降幅1.4%，板材消费环比降幅1.4%。上周五大品种表观消费除 中厚板 和 冷轧 ，其余品种环比均有一定下降，但表需整体下降幅度不明显，需求仍有一定韧性。 铜 市方面：上周多项重要数据发布，尤其是美CPI、PPI的发布现超预期表现，市场开始强化美联储结束此轮加息议程的安排。基本面上，铜库存持续走低，目前国内极低的库存引发了一系列效应，包括月差的走高、现货升水的走高；下游消费表现依然不错，但多为消化前期订单，上周的新增订单表现依然欠佳。 铝 市方面：上周现货成交整体表现欠佳，市场采买及询价意愿皆不足，途中些许下调的举动也难有效果，下游谨慎操作情绪越发升温，在一番比价压价后也仅仅只是刚需少采的原则，交投氛围感显露平淡之态。

　　一、原材料品种价格监测

　　截止2023年11月17日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

　　船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

　　主要内容摘要①——中厚板：上周 中板价格 震荡上行,预计本周价格将仍然震荡上行

　　上周中厚板市场整体价格震荡上行，整体成交情况表现一般。上周开工率84.62%，周环比上升3.08%；钢厂周实际产量145.87万吨，周环比增加4.00万吨；钢厂产能利用率89.70%，周环比上升2.46%；钢厂库存76.08万吨，周环比增加0.90万吨。上周钢厂产量增加4万吨，生产积极性表现小幅上升。资源方面，上周社库加厂库减少3.89万吨，社会库存继续减少。需求方面，上周中厚板消费量为149.85万吨，环比增加4.48万吨。钢厂亏损幅度缩小，生产积极性有所提高，检修产线全部复产，产量延续小幅回升的态势。从流通环节来看，前期由于钢厂产线检修，部分区域市场资源到货情况一般，尤其 普板 出现规格紧缺的情况，后期随着钢厂复产，资源到货情况或有所改善。从需求端来看，投机及补库需求略显谨慎，终端下游按需拿货为主。综合来看，预计本周 中厚板价格 或将仍然震荡上行。

　　主要内容摘要②—— 型钢 ：季节性淡季特征逐渐加强，预计本周型材价格偏弱运行

　　上周全国 型钢价格 趋强运行，200*200 H型钢 全国均价3796元/吨，周环比上涨48元/吨；588*300H型钢3929元/吨，周环比上涨48元/吨；5＃角钢4162元/吨，周环比上涨39元/吨；16＃槽钢为4131元/吨，周环比上涨37元/吨，25＃工字钢为4197元/吨，周环比上涨38元/吨。

　　供应方面：上周全国工角槽产量38万吨，周环比增加1.47万吨；H型钢产量28.47万吨，周环比增4.36%。上周在成品材价格持续拉涨下，钢厂利润逐渐修复，扭亏为盈，供应端恢复正常生产水平，长流程钢企暂无检修减产计划，预计本周供应量将环比上升；

　　库存方面：上周全国工角槽库存66.11万吨，周环比增1.82万吨；全国H型钢库存66.89万吨，周环比降0.75万吨。当前厂库呈现高位状态，市场库存量并无明显减少，厂内成品库存高企，协议代理贸易商接单压力加大，社会库存去库速度将放缓；

　　需求方面：从需求情况来看，型钢厂的出货多以投机需求为主，型钢下游刚构厂的接单情况未见明显好转，整体的需求对比往年来看稍有缩减；

　　综合来看，在连续两周消息面的刺激下，盘面走势大幅度攀升，进而带动成品材价格持续上涨，但下游终端接受程度并不高，采购热情下降，恐高情绪再度出现。反观生产端，钢厂随着利润的修复，生产积极性显著提高，但随之而来的便是居高不下的库存，目前贸易商和下游接受程度有限，去库压力进一步加剧。仅靠投机需求带动成交不是权宜之计，当前的主要矛盾仍要落到供需基本矛盾上，随着气温的下降即将步入淡季，需求量有限的前提下，价格恐难以维持当前高位。预计本周全国型钢价格将趋弱运行。

　　船舶行业原材料基本面分析——有色篇

　　主要内容摘要③——铜：

　　上周多项重要数据发布，尤其是美CPI、PPI的发布现超预期表现，市场开始强化美联储结束此轮加息议程的安排。基本面上，铜库存持续走低，目前国内极低的库存引发了一系列效应，包括月差的走高、现货升水的走高；下游消费表现依然不错，但多为消化前期订单，上周的新增订单表现依然欠佳。后续来看，市场的低库存现状难有改善，供应端的回升压力较大，叠加长单谈判需求，现货升水依然易涨难跌；市场缺少持续趋势性动能，预计本周 铜价 维持震荡表现，不过震荡幅度会有所收缩。

　　船舶行业动态信息一览

　　1、海关总署：10月中国出口船舶423艘，同比增长72%

　　海关总署最新数据显示，我国10月出口船舶423艘，同比增长72%；1-10月累计出口3940艘，同比增长20.2%。其中，液货船10月出口14艘，同比不变；1-10月累计出口115艘，同比增长8.5%；集装箱船10月出口17艘，同比增长13.3%；1-10月累计出口148艘，同比增长59.1%；散货船10月出口26艘，同比增长30%；1-10月累计出口260艘，同比增长4.4%。

　　10月进口船舶198艘，同比增长38.5%；1-10月累计进口3410艘，同比增长18.4%。

　　2、1-10月全国造船完工量3456万载重吨，同比增长12%

　　2023年1-10月，全国造船完工量3456万载重吨，同比增长12%；新接订单量6106万载重吨，同比增长63.3%。截至10月底，手持订单量13382万载重吨，同比增长28.1%。

　　3、我国船企多份批量订单集中签约

　　近日，我国船企多份批量订单集中签约。

　　招商工业与招商轮船携手签订多型船舶系列订单

　　近日，招商工业与招商轮船在香港举行多型船舶系列订单签约仪式，进一步携手深化集团内部战略协同。

　　本次签约项目共包含4艘7800车位甲醇双燃料汽车运输船（PCTC）、2+2艘62000吨多用途重吊船和2+2艘82000吨散货船。其中，海门基地和南京金陵分别承建2艘7800PCTC，重吊船和散货船项目全部由南京金陵承建。

　　北海造船签约3+4艘21万吨Ammonia DF/DF Ready散货船项目

　　近日，北海造船联合中船贸易与新加坡东太平洋航运举行了3艘21万吨Ammonia DF/DF Ready散货船建造合同和4艘21万吨Ammonia DF/DF Ready散货船意向书的签约仪式。

　　该项目为中船重工船舶设计研究中心有限公司自主设计。

　　新乐造船获12艘8340吨杂货船、6艘7500吨油轮订单

　　近日，浙江新乐造船斩获一笔新造船批量大单，分别是12艘8340DWT杂货船+6艘7500DWT油轮，这些造船订单总价达2.3亿美元。公司的交船期排到2027年。

　　京鲁船业获2艘1800GT远洋金枪鱼围网船订单

　　近日，京鲁船业与中国台湾华伟渔业集团举行2艘1800GT远洋金枪鱼围网船签约仪式。

　　该船型采用YANMAR中速柴油机经齿轮箱驱动的主推进系统，配备MHT围网液压渔捞系统和NISSIN湿、干分离冷冻及储藏系统，利用声呐、渔探仪、海鸟雷达、直升机等全方位、立体探鱼、寻鱼手段以及多（船）艇协同围网作业方式，其总体性能和装备水平达到国际先进水平。