近期，我国船企加快主建船型技术创新，深化合作、巩固市场优势，批量订单密集落地。

　　招商工业签订9艘高端客滚船订单

　　近日，招商工业与意大利格里马尔迪（Grimaldi）集团签订9艘高端客滚船建造合同。

　　招商工业与Grimald已携手打造30多艘多型节能环保、技术领先的滚装船舶。

　　此次签约的9艘高端客滚船配备甲醇双燃料，将在2028年至2030年陆续交付。船舶采用甲醇代替燃料推进系统，安装脱硫塔，预留大容量电池的安装空间，满足国际海事组织排放标准及欧盟MRV法规要求。

　　北海造船签署2艘18万吨散货船订单

　　近日，北海造船与裕民航运签署2艘18万吨散货船建造合同。

　　这是双方继32.5万吨矿砂船及21万吨散货船项目后的再一次携手合作。

　　该船是由中船船舶设计研究中心有限公司自主设计的第四代产品，重点关注了重海况下波浪增阻的优化，整体推进效率较上一代船型提高2%以上，环保设计满足EEDI3及NOx Tier Ⅲ标准，配置EGCS系统实现硫氧化物减排，实现高效与环保双突破。

　　中集太平洋海工获20000方LNG运输加注船订单

　　近日，中集太平洋海工与欧洲船东签订1艘20000立方米LNG运输加注船订单，这是中集太平洋海工斩获的第五艘同型船舶订单。

　　该船不仅装备了配置iCER 技术的WINGD 双燃料主机，后续还可以选装高压岸电系统，可大幅降低船舶生命周期中的污染和温室气体排放。该船将在2027年4月交付使用。

　　大津重工签署打桩船建造合同

　　近日，江苏大津重工与中国铁建大桥工程局集团有限公司签署156米动力定位打桩船建造合同。

　　此次与中国铁建大桥局再度携手，基于双方首次合作的1300吨全回转起重船即将交付的良好基础。

　　该打桩船具备动力定位系统，其桩架高度达156米、作业水深突破70米、打桩定位精度实现厘米级。