西门子将改变依靠工业、能源和医疗“三条腿”走路的现状，发力“第四条腿”——基础设施与城市业务。

　　这是西门子日前在广州举办的“中国国际绿色创新技术产品展”上透露的信息。

　　新业务

　　近年来，西门子一直在整合业务，2008年1月，宣布将家庭及办公电信设备部门80.2%的股份出售给德国Arques科技公司，同时将最后一块自营通信业务出售给格雷斯集团;2011年9月18日，又宣布完全退出核电行业，成为欧洲首家彻底放弃核电业务的公司。

　　西门子(中国)有限公司副总裁许国祯曾在今年上半年透露，西门子将建立基础设施与城市业务。

　　“基础设施与城市业务”看似陌生，西门子却并非首次涉足。据记者了解，西门子此前与南方电网合作的高压直流电线路、为北京地铁10号线提供的信号与控制系统以及上海的楼宇科技等，在新架构成立后都被“划归”进新业务领域。

　　西门子东北亚区CEO程美玮透露，新业务将包括五个业务集团：轨道交通、交通与物流、中低压、智能电网和楼宇科技。

　　“10月1日正式成立了该部门。”在广州，许国祯对中国经济时报记者说，“我们经过前期的大量工作才最终设立它，并不是头脑发热的决定。”

　　让西门子作出该决定的重要因素之一是基于对全球化进展的信心。程美玮对本报记者说，“一方面，城市化进程将让全球过半人口生活在城市，势必会加大电力、水资源方面的消耗，这样西门子在可持续发展业务上的优势会凸显;另一方面，中国市场相关部门将投巨资到节能减排与环境保护中，同样是西门子未来的商机。”

　　程美玮强调，“世界已步入70亿人口阶段，这意味着城市发展和建设中可能会出现种种新问题，电力供应、水资源依赖等。这就是潜力。”随着未来20年内城市居民人口仍有14亿的增量，此类业务在全球范围内将拥有每年3000亿欧元的投资规模。

　　合力

　　“为适应西门子这次全新业务布局，除医疗业务领域，其余两大领域将分别作出相应架构调整。”程美玮透露。不过，这一举动却引起业内人士的担忧：新业务部门的成立是否会给之前的工业和能源领域带来冲击?

　　程美玮对此予以否认，“一是调整后的四个部门将更好地协调和分工，不会产生‘内耗’;二是新部门会更快地起到带动作用，形成‘一揽子的解决方案’给客户。”

　　此外，在城市节能减排过程中，西门子不仅将在基础设施与城市建设领域提供多种解决方案，还可能在与客户谈判中带动风能和太阳能的推广。程美玮表示，“这就是新业务产生的合力。”

　　“西门子五大业务集团将紧密合作，根据目标市场的需求调整各自业务，以开辟更多的业务渠道。”西门子内部人士向记者补充道。

　　尽管如此，西门子同样面临挑战。今年以来，中国各地“造城运动”速度放缓，在温州动车“7·23”事故的影响下，轨道交通建设也相对减速。而且，现阶段的中国市场并非西门子一家“独霸天下”，其竞争对手在中国市场的动作同样让人眼花缭乱。

　　西门子对此并未作出正面回应，但程美玮强调，“西门子有新的组织架构、独特的销售方式、遍及中国的成功案例以及与中国城市建立的战略合作伙伴关系。”

　　西门子近日发布的最新财报显示：公司各业务领域整体利润攀升36%，达91亿欧元;2011年财政年度，持续运营业务营收增长7%;新订单额增长16%。

　　“在动荡的经济环境下，公司四季度业绩依然实现了强劲增长。”西门子股份公司总裁兼首席执行官罗旭德表示，这为集团在2012财年实现稳健的营收增长奠定了坚实基础。