瑞士咨询机构Prognos最近受托完成了一份欧洲运输报告，总结、分析了欧洲境内22个国家1 991年到2010年货物运输(以吨公里计算)和旅客运输情况，并对未来的运输格局作了预测。 报告认为，欧洲的货物运输业依然稳步增长，西欧的货运增长率高过其他行业；2000年到2010年，货运量将增长29％；至2015年，公路运输量将增长一倍；至2003年，空运业将完全从美国“9?11”恐怖事件的打击中复苏过来。 报告涉及了15个欧盟成员国以及瑞士、挪威和5个东欧国家：捷克、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、波兰、匈牙利。报告分析了公路运输、铁路运输和内河运输及空运业务。 对于Prognos的调研报告，欧盟总部表示了极大重视，因为欧盟试图通过调研报告为其未来的运输政策定下基调。报告涉及的跨境运输分析，对于欧盟委员会尤其重要，因为迄今为止很少有调研报告涉足欧洲的跨境运输统计和趋势分析。 调研牵头人之一的罗默斯基兴博士乐观地预测了西欧的铁路运输形势，认为西欧铁路承担的运输量份额将从目前的13.5％上升到2015年的14.5％，但前提条件是：欧盟必须切实实施计划于2010年推行的铁路改革方案，才能真正实现提高铁路系统竞争力的预期目标。 同时，报告对东欧运输市场的分析也引起了欧盟总部和西欧运输界的关注。尽管报告中涉及的东欧5国皆为欧盟候选国、且经济增长速度明显高于欧盟整体水平，但运输总量仍不乐观。报告预测：至2010年，东欧5国的公路运输份额将由目前的58％上升到66％，但铁路运输份额将由目前的41％下降到32％，其原因有二：一是传统上采用铁路运输方式的东欧重工业出现没落趋势，二是公路运输的日益私营化将冲击铁路运输。