亏损加大!钢厂盈利降至28%,焦炭提降将开启,今日钢价还要跌?
导读:特别关注最新调研247家钢厂高炉开工率75.19%,环比上周减2.52%;钢厂盈利率28.14%,环比减5.63%;日均铁水产量221.28万吨,环比减5.36万吨...
特别关注
最新调研247家钢厂高炉开工率75.19%,环比上周减2.52%;钢厂盈利率28.14%,环比减5.63%;日均铁水产量221.28万吨,环比减5.36万吨。
钢厂焦炭库存多升至合理水平,对焦炭补库需求减弱。目前港口贸易商心态偏悲观,采购积极性不高。预计节前焦炭市场将暂稳运行,节后首轮提降或将开启。
PART 01 行业要闻及分析
01 明年财政政策保持适当支出强度
财政部部长蓝佛安表示,要按照中央经济工作会议部署,积极的财政政策将适度加力、提质增效,保持适当支出强度,提高政策精准性针对性,推进财政管理法治化、科学化、标准化、规范化。
分析师观点:政府支出的增加可以刺激经济增长,提高国内总需求。展望后市,随着积极的财政政策持续发力,政府通过增加支出、投资基建及民生工程等,长期有效刺激钢材需求增长,继续拉动国内钢材消费水平,利好钢价走势。
02 中国成全球最大汽车出口国
2023年中国汽车出口预计将超过日本,首次成为全球最大汽车出口国。日本公布1至11月出口量为399万辆。此前中汽协统计1至11月中国汽车出口量达441.2万辆,与上年同期相比增加约6成,全年出口量超过日本已成定局。
分析师观点:我国汽车出口快速增长,是汽车产业转型升级的必然结果。汽车出口对国民经济和外贸出口的贡献不断提升,导致钢板、钢管、型钢等汽车用钢需求增加,后期随着汽车销量继续发力,将继续支撑钢价走势。
03 11月钢企采购成本以涨为主
中钢协统计,11月会员企业各品种采购成本环比以上升为主,铁矿类升幅较大。1-11月,炼焦煤采购成本同比下降19.35%;冶金焦同比下降22.59%;国产铁精矿同比下降2.06%,进口粉矿同比上升1.91%;废钢同比下降15.07%。
分析师观点:2023年预计全年粗钢产量10.5亿吨左右,产能依然过剩,钢厂对铁矿的原料需求长期保持高位。近期钢厂产量延续下降,原料价格支撑趋弱。但钢厂原料库存维持低位,叠加年前补库刚需不减,铁矿价格或延续高位震荡。
PART 02 市场概况
钢厂调价:主稳个调
12月29日,据中钢网资讯研究院数据显示(微信公众号:中钢网),今日共19家钢厂调价,其中:
上调3家,占比15.8%,调价幅度10-50元/吨;
下调1家,占比5.3%,调价幅度30元/吨;
持平15家,占比78.9%。
PART 03 期货·钢坯动态
12月29日,黑色系震荡调整,螺纹收4002元跌5,热卷收4114元涨2,焦炭收2491.5元跌10,铁矿收979元涨3。
12月29日,唐山迁安部分普方坯资源稳3680含税出厂。
12月29日,主稳个调(中钢网大数据库)
PART 04 钢价预测
钢市运行供需双弱,但成本支撑仍在,现货价格多持稳窄幅调整。终端消费淡季,钢厂亏损幅度扩大,叠加产量继续下滑,库存积累幅度仍是近几年偏高水平,但距累库最高点还有较长时间。综合来看,钢材低利润下,基本面矛盾延续累积,钢价或跟随盘面延续震荡调整,预计今日钢价持稳个跌。
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