泛太线去年运费损失达10亿美元
据了解，由于去年泛太线贸易表现欠佳，运费于低点徘徊无法攀升，估计经营泛太线的船公司在运费上合共损失超过10亿美元，负责太平洋贸易的东方海外（美国）高级副总裁冷盘石亦指出，该贸易航线运费去年夏季已跌至新低，由1999年至2002年，东向线运费每40尺箱已下跌1500美元。虽然泛太线近年表现或未如理想，但市场复苏能力却出乎业界意料之外。即使去年年中货运需求突然飙升，却因船公司于去年5月早已与客户签订服务合约订定运费于低水平，导致承运人无法受惠于泛太线的贸易畅旺。 大部分承运人估计去年货运需求大增，主要来自美国西岸封港事件影响，但其实大部分货源亦是来自中国加入世贸后出口量大增，令泛太平洋贸易航线出现结构性转变。 史加亚表示，去年曾预测泛太线货运量只得4%至7%增长，但去年第二至第四季却分别录得28%、22%及21%的增幅。因此预料太平洋市场强势可持续，平均增长可达10%，有信心市场不会再出现运费受压的情况。
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