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中钢网新闻中心产经新闻机电三峡大坝蓄水 黄金水道显威

三峡大坝蓄水 黄金水道显威

分享打印 2003-07-09 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
日前从中远集装箱长江流域工作会上获悉,长江三峡大坝蓄水后,库区水深增大,流速减小,流态改善,坡降趋缓,航道弯曲半径由过去的750米增至1000米以上,最小水深从2.9米增加至3.5米,单线航宽将从60米扩大到100米以上,宜昌至重庆可通行多种万吨级的大型船队,水运成本将降低35%-37%。 三峡工程建成后,"川江"年单向通过能力将由1000多万吨猛增至5000万吨以上,这对提高长江及其一级支流的通航能力,打通重庆与西北、西南,重庆与中部、东部的陆路、水路快速通道,进而对周边经济的拉动作用意义重大。 随着我国西部大开发战略的实施和三峡大坝蓄水,不仅使三峡420多公里的航行条件明显改善,也把上海、南京、武汉、重庆四大经济热点城市紧密联系起来,有力促进长江流域经济发展。据悉,中远四川泸州至上海的驳船开线工作已准备就绪,泸州线的开通,将首次打通四川省港口至上海的直航航线。可以预计,今后长江货运量将会有较大幅度递增,黄金水道必将为我国经济发展发挥更大作用。
 

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