港口调进调出双高 动力煤价居高不下
导读：进入2018年以来，环渤海港口的日均调入量和日均调出量都处在高位，紧平衡之下动力煤价依然居高不下。
进入2018年以来，环渤海港口的日均调入量和日均调出量都处在高位，紧平衡之下动力煤价依然居高不下。
据鄂尔多斯煤炭网监控数据显示，目前环渤海港口的日均调入量和日均调出量都在175万吨左右。这段时间，标准性的大秦线日均运量保持在130万吨的高位，而黄骅港、秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港等环渤海地区港口的煤炭调出也维持高位水平。客观地看，现在全国的原煤产量处于日均1000万吨以上的水平，各煤种的铁路港口调进量保持高位，沿海煤炭供应不存在刚性缺口。不过，由于港口库存一直提不起来，沿海电厂需求处在高位，这在一定程度上支撑了煤价上涨。
就需求来说，全国大范围内的严寒天气是电厂日耗持续走高的一个主要原因，工业用电仅仅只是维持在一个正常的水平。而且，很多机构还判断，在追求高质量发展的政策导向下，2018年的发展增速会比较平稳，甚至同比减缓。
鄂尔多斯煤炭网判断，就市场趋势而言，短时间内严寒天气很难出现大逆转，需要关注的还是工业用电什么时候开始大幅减少，在工业用电大幅减少后动力煤价格才可能出现松动，那时如果全国煤炭产量依然持续保持高位，煤价下行趋势才能正式确立。
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