宝钢造140吨框架车投用
由宝钢分公司运输部、宝检公司及宝信软件等联合研制的140吨下置式双向行驶框架车顺利下线并投入使用。经测试，各项性能指标均达到国际同类产品先进水平。首台框架车成功下线，填补了国内制造该特种用车的空白，标志着宝钢已具备大吨位下置式双向行驶框架运输车的制造能力。
1997年，宝钢在国内率先引进大型框架车作为钢制品运输的主力车型。十年来，这种“适用、高效、经济”的车型在宝钢生产物流运输中发挥了重要作用。随着宝钢的进一步发展，以及先期进口框架车的报废更新，近年来，宝钢对框架车的需求不断增大。然而，进口车辆及备品备件的价格持续上升，且交货期及服务难以满足宝钢的要求。2007年底，宝钢分公司运输部提出自主集成制造框架车的设想，并联合宝检公司、宝信软件共同立项。
在宝钢股份工程投资管理部、知识资产部和工程技术公司、宝钢分公司设备部等单位的大力支持下，项目团队攻克众多技术难点。首台框架车于去年12月完成总装并实现整车启动一次成功。
经空载、满载性能试验和功能测试，该车的各项性能均达到同类进口车指标，部分操作和保护功能优于进口车，且整车备件国产化率达到91.5％，投资成本大大低于进口车。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 35*2200*12000 | Q355B | 济南国泉钢材有限公司 | 鄂钢(省库) | 4800 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 7700 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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