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中钢网新闻中心钢市纵横行业技术铁路货车新材质车轴首试成功

铁路货车新材质车轴首试成功

分享打印 2009-05-08 09:31 编辑:     来源: 中国钢材贸易网     字体: [大][中][小]    

三月中旬,北满基地研发的新材质车轴首试成功,并通过了客户的检验。车轴的标准以美国铁路协会AAR标准和欧洲国际铁路联盟UIC标准为基础,集合了国内外货车车轴的所有先进指标,其力学、耐腐蚀、耐磨、耐疲劳性能显著高于50钢,市场前景看好。

随着铁道货车的提速重载,50钢车轴的材质和性能已不能适应时代发展的需要,为此,北满特钢和客户共同研发了微合金化新材质车轴LZ50A。

研制阶段,技术中心技术人员通过科学测算化学元素组合,策划出了冶炼、铸锭、加热、轧制、缓冷工艺,正交设计出26种试样热处理制度。试制阶段,技术人员现场跟班指导,首次试产1炉、12支坯,按照试制合同重量如数入库,其化学成分、气体、高低倍、晶粒度,探伤质量均达到设计标准,尤其是试样由140mm2改成200mm2正回火检验,优化后的试样热处理制度,可以保证车轴坯力学性能实测值,其抗拉强度由原来的610MPa提高到735MPa,屈服强度由原来的345MPa提高到435MPa,收缩率由原来的35%提高到55%,伸长率δ5由原来的19%提高到26%,冲击功大于45J,达到了设计目标。

(来源:东北特钢)

 

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