在<CAMP—ISIJ>Vol.20中有两处地方刊出的研究成果引起连铸界重视，一项是理论研究成果，一项是实践成果。

在<CAMP—ISIJ>Vol.20的第770页上刊登了“连铸结晶器内凝固壳的冷却速度”的理论研究成果。众所周知，连铸结晶器内的热流或凝固壳的冷却速度，对凝固壳的形成和发展有很大的影响。关于凝固壳的冷却，从结晶器或保护渣在结晶器内形成的膜的传热现象观点的研究很多，而对凝固壳本身的研究很少。

本研究是在试验用连铸机上进行的。将碳含量为0.09％~0.12％的亚包晶钢，以3.0~5.0米/分的速度铸成厚90毫米、宽1000毫米的板坯。对此连铸中结晶器内的局部热流量、凝固壳厚度、树枝状晶的间距进行评价。

设凝固壳的凝固界面的生长速度为V，温度梯度为G，冷却速度为R，通过(1)式可以算出。

R=GV(1)

在此，温度梯度G与局部热流q以及钢的导热率k之间的关系如式(2)所示。

G=q/k(2)

另外，凝固壳的厚度d壳，与凝固时间t的关系，可以通过对其微分得出凝固速度V，如(3)式所示。

V=d(d壳)/dt(3)

将从(2)式和(3)式求出的温度梯度G和凝固速度V代入(1)式即可求出冷却速度Rq。

用上述公式求出的凝固壳的冷却速度Rq与按照树枝状晶二次枝晶间隔k11用Suznki等人的公式求出的凝固壳的冷却速度Rk11非常一致。

在本期<CAMP—ISIJ>Vol.20的第859页上刊登了“通过RH加减压精炼降低钢中夹杂物”研究的实践成果。

为进一步降低轴承钢中的夹杂物，本研究通过调查轴承钢中夹杂物的起源，弄清楚降低夹杂物必须改进工艺过程。调查结果表明，钢中夹杂物起源于气体搅拌卷入的钢包渣。为此，必须在RH处理过程中促进夹杂物的去除。本研究采用了RH加减压精炼法。其原理是将可溶性气体溶于钢水中，在减压处理时，钢水中生成气泡，通过气泡促进夹杂物的去除。

本研究中采用氮气可作为溶性气体。在转炉吹炼末期，将底吹的气体从氩气切换成氮气。氮气溶于钢水中。出钢后，在脱气装置上调整渣的成分，然后用RH真空脱气进行减压处理。

在RH真空处理中，脱氮量与脱氮速度成正比，这与松野等人从浮选理论推导出的关系一致。确认了通过加减压生成的气泡可有效地促进夹杂物的去除。（火文）